# Costa de Marfil (CI) **Capital:** Yamoussoukro **Currency:** Franco CFA (BCEAO) (XOF) (XOF) **Population:** 31'900'000 **Area:** 322'463 km² > Costa de Marfil es el principal centro logístico de África Occidental. En 2024 el puerto de Abiyán movió más de 40 millones de toneladas y alrededor de 1,65 millones de TEU, cubriendo cerca de tres cuartas partes del comercio exterior, mientras que San Pedro es el primer puerto de exportación de cacao del mundo. El país pertenece a UEMOA y ECOWAS y aplica el Arancel Externo Común (AEC) con cinco tramos. Las importaciones pasan por la ventanilla única GUCE con RFCV obligatorio; el IVA de importación es del 18 por ciento sobre el valor CIF más derechos. Corredores viales y ferroviarios (Sitarail) conectan los países sin litoral Malí y Burkina Faso con el Atlántico vía Abiyán. Las principales exportaciones son cacao, anacardo, caucho y oro. La Costa de Marfil (Código ISO: CI) se encuentra en África Occidental, en el Golfo de Guinea, y limita con Ghana, Burkina Faso, Malí, Guinea y Liberia. Políticamente, el país es una república presidencial con instituciones estables y una creciente práctica democrática. El clima es tropical, con regiones costeras húmedas, sabanas más secas en el norte y estaciones de lluvias y sequías bien definidas. Económicamente, Costa de Marfil desempeña un papel central en la agricultura de África Occidental, especialmente en el cacao, café y aceite de palma, mientras que la industria y los servicios están en crecimiento. El comercio exterior es crucial, las exportaciones se centran en productos agrícolas, mientras que el país es fuertemente dependiente de las importaciones de energía, maquinaria y bienes de consumo. Puertos estratégicamente ubicados como Abidján aseguran una importante función de tránsito y logística para las cadenas de suministro regionales y el comercio internacional. La moneda nacional es el Franco CFA BCEAO (XOF), que está vinculado al euro y apoya relaciones comerciales estables. Costa de Marfil se beneficia de su ubicación geográfica como un centro logístico en África Occidental y como un vínculo entre los países sin salida al mar y los mercados internacionales. La combinación de producción de materias primas, creciente infraestructura y una moneda estable refuerza el papel del país en el comercio regional y global. **Top Import Partners:** CN, NG, FR, BE, US **Top Export Partners:** NL, US, FR, BE, DE **Top Import Goods:** Erdölprodukte, Maschinen, Fahrzeuge, Nahrungsmittel, Chemikalien **Top Export Goods:** Kakao, Rohöl, Gold, Cashewnüsse, Kautschuk **Key Airports:** - [Bouaké Airport (BYK)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/bouake-airport-byk) - [Félix-Houphouët-Boigny International Airport (ABJ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/felix-houphouet-boigny-international-airport-abj) - [Korhogo Airport (HGO)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/korhogo-airport-hgo) - [Yamoussoukro Airport (ASK)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/yamoussoukro-airport-ask) - [Abengourou Airport (OGO)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/abengourou-airport-ogo) - [Aboisso Airport (ABO)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/aboisso-airport-abo) - [Assouindé Airport](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/assouinde-airport-1836) - [Bocanda Airport](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/bocanda-airport-dibc) - [Bouna Airport (BQO)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/bouna-airport-bqo) - [Boundiali Airport (BXI)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/boundiali-airport-bxi) ## Customs & Import **Import VAT:** 18 Prozent (TVA) auf CIF-Wert plus Zölle **Customs complexity:** mittel bis hoch **Customs system:** Einfuhr über das Single-Window GUCE; vor der Verzollung ist ein RFCV (Klassifizierungs- und Wertbericht) nötig. Zollsatz nach dem UEMOA-/ECOWAS-Aussentarif (CET) mit fünf Bändern. **Customs authority:** [Direction Générale des Douanes (DGD)](https://www.douanes.ci) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Westafrikanischer Hafen- und Transit-Hub **Economic area:** UEMOA (WAEMU); ECOWAS; AfCFTA; WTO-Mitglied **Logistics risk:** mittel **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Welche Behörde ist für den Zoll in Côte d'Ivoire zuständig und wie wird abgefertigt? Zuständig ist die Direction Générale des Douanes (DGD). Die Abwicklung läuft über das nationale Single-Window GUCE (Guichet Unique du Commerce Extérieur). Vor der Verzollung müssen Importeure einen RFCV (Klassifizierungs- und Wertbericht) einholen. ### Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (MWST) in Côte d'Ivoire? Die Mehrwertsteuer (TVA) beträgt 18 Prozent und wird auf den CIF-Wert zuzüglich Zölle erhoben. Hinzu kommen kleinere Abgaben wie Statistikgebühr, ECOWAS- und UEMOA-Gemeinschaftsabgaben. ### Welcher Aussentarif gilt für Importe? Côte d'Ivoire wendet den gemeinsamen Aussentarif (CET) von ECOWAS und UEMOA mit fünf Bändern an: 0, 5, 10, 20 und 35 Prozent. Grundlegende Güter wie Medikamente sind oft zollfrei, Konsumgüter liegen bei 20 Prozent, Luxus- und sensible Waren bei 35 Prozent. ### Was ist der RFCV und wann wird er benötigt? Der RFCV (Rapport Final de Classification et de Valeur) ist ein verpflichtender Klassifizierungs- und Wertbericht über das GUCE. Er ist für Einfuhren ab einem FOB-Wert von 1 Mio. XOF (rund 1600 USD) erforderlich und wird in der Regel innerhalb von fünf Arbeitstagen ausgestellt. ### Welche Häfen und Flughäfen sind am wichtigsten? Wichtigster Hafen ist Abidjan (Port Autonome d'Abidjan) mit über 40 Mio. Tonnen und rund 1,65 Mio. TEU im Jahr 2024; San Pedro ist der weltweit führende Kakao-Exporthafen. Wichtigster Frachtflughafen ist Abidjan Félix-Houphouët-Boigny (ABJ). ### Welche Dokumente brauche ich für den Import nach Côte d'Ivoire? Üblich sind Handelsrechnung (zwei französische Kopien), Ursprungszeugnis (zwei beglaubigte Kopien), der RFCV, ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und eine Packliste (empfohlen, beschleunigt die Abfertigung). ### Gibt es Sanktionen gegen Côte d'Ivoire? Nein. Es bestehen derzeit keine internationalen Sanktionen. Das frühere UN-Embargo wurde 2016 mit Resolution 2283 beendet. Das Land setzt UN-Sanktionen um. ### Wie ist Côte d'Ivoire als Transitland für Binnenstaaten relevant? Über Strassen- und Schienenkorridore (Sitarail nach Ouagadougou) versorgt Côte d'Ivoire die Binnenstaaten Mali und Burkina Faso. Der Hafen Abidjan ist ein zentraler Umschlagpunkt für deren Aussenhandel. ## Sources & Last Verified - [https://www.douanes.ci](https://www.douanes.ci) - [https://www.gucecotedivoire.ci](https://www.gucecotedivoire.ci) - [https://www.douanes.ci/](https://www.douanes.ci/) - [https://www.gucecotedivoire.ci/pwic/en/imports/rfcv/](https://www.gucecotedivoire.ci/pwic/en/imports/rfcv/) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-customs-regulations](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-customs-regulations) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-tariffs](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-tariffs) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-requirements-and-documentation](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-requirements-and-documentation) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-prohibited-and-restricted-imports](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-prohibited-and-restricted-imports) *Last verified: 2026-06-22* --- *Freight Academy — Perfil de país: [https://www.freight-academy.com/es/information/land/ci](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ci)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/ci](https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/ci)*