# Bolivia (BO) **Capital:** La Paz **Currency:** Boliviano boliviano (BOB) (BOB) **Population:** 11'365'333 **Area:** 1'098'581 km² > Bolivia es un país sin litoral en el corazón de Sudamérica y, desde 2024, miembro pleno del Mercosur (y miembro de la CAN). Alrededor del 90 por ciento de su comercio exterior pasa por los puertos chilenos de Arica y Antofagasta, donde Bolivia ejerce competencias aduaneras propias en virtud del tratado de 1904; las alternativas son Ilo y Matarani en Perú y la hidrovía Paraguay-Parana con Puerto Aguirre y Puerto Busch. El principal aeropuerto de carga es Viru Viru en Santa Cruz. La Aduana Nacional despacha las importaciones mediante la declaración DUI en el sistema SIDUNEA++/SUMA; el IVA de importación es de alrededor del 14,94 por ciento y el Gravamen Arancelario suele ser del 10 por ciento. Las exportaciones clave son gas natural, minerales, metales preciosos y soja. Bolivia (código ISO: BO) está ubicada en el centro de América del Sur y limita con Brasil, Paraguay, Argentina, Chile y Perú. El país es una república presidencial con una estructura federal e instituciones estables, aunque políticamente heterogéneas. El clima varía significativamente según la región: tropical húmedo en las tierras bajas, semiárido en las tierras altas y frío alpino en los Andes. Desde el punto de vista económico, Bolivia depende de materias primas como gas natural, minerales y productos agrícolas, mientras que el procesamiento industrial es limitado. El país depende de las importaciones para productos industriales, maquinaria, combustibles y bienes de consumo. Debido a su posición interior y al acceso limitado a puertos, Bolivia desempeña un papel de tránsito limitado, con acceso a través de puertos en Chile y Perú. El comercio exterior está fuertemente concentrado en las exportaciones de energía y minerales, mientras que las importaciones satisfacen las necesidades internas. La moneda nacional es el Boliviano (BOB), que apoya procesos comerciales y de pago estables. Logísticamente, el estatus de interior requiere una eficiente red de carreteras y ferrocarriles para conectar con los mercados internacionales. **Top Import Partners:** CN, BR, AR, CL, US **Top Export Partners:** BR, CN, AR, CO, JP **Top Import Goods:** Mineralöle, Maschinen, Fahrzeuge, Elektronische Geräte, Rohmaterialien **Top Export Goods:** Erz, Mineralöle, Edelmetalle, Soja-Öl, Metalle **Key Airports:** - [Viru Viru International Airport (VVI)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/viru-viru-international-airport-vvi) - [Alcantarí Airport (SRE)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/alcantari-airport-sre) - [Bermejo Airport (BJO)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/bermejo-airport-bjo) - [Capitan Nicolas Rojas Airport (POI)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/capitan-nicolas-rojas-airport-poi) - [Capitan Oriel Lea Plaza Airport (TJA)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/capitan-oriel-lea-plaza-airport-tja) - [Capitán Aníbal Arab Airport (CIJ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/capitan-anibal-arab-airport-cij) - [Capitán Av. Salvador Ogaya G. airport (PSZ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/capitan-av-salvador-ogaya-g-airport-psz) - [Capitán Av. Selin Zeitun Lopez Airport (RIB)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/capitan-av-selin-zeitun-lopez-airport-rib) - [El Alto International Airport (LPB)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/el-alto-international-airport-lpb) - [El Trompillo Airport (SRZ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/el-trompillo-airport-srz) ## Customs & Import **Import VAT:** Einfuhr-IVA effektiv rund 14,94 Prozent (auf CIF plus Zoll). Gravamen Arancelario (GA) generell 10 Prozent, Kapitalgüter 5 oder 0 Prozent (Stand 2025). **Customs complexity:** mittel bis hoch **Customs system:** Einfuhrabfertigung über die elektronische Importerklärung (DUI) im System SIDUNEA++/SUMA der Aduana Nacional; Abgaben binnen drei Werktagen an Banco Union; Ampel-Kanal grün, gelb oder rot. **Customs authority:** [Aduana Nacional de Bolivia (ANB)](https://www.aduana.gob.bo) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Binnenland / Rohstoff-Exporteur **Economic area:** Mercosur / CAN **Logistics risk:** mittel bis hoch **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Welche Behörde ist in Bolivien für den Zoll zuständig? Zuständig ist die Aduana Nacional de Bolivia (ANB). Sie wickelt Ein- und Ausfuhren ab, erhebt die Zollabgaben und betreibt die elektronischen Abfertigungssysteme. Informationen und Regelwerke sind unter aduana.gob.bo abrufbar. ### Über welches System laufen Einfuhren? Einfuhren werden mit der Importerklärung DUI (Declaracion Unica de Importacion) im System SIDUNEA++ bzw. SUMA angemeldet. Nach Annahme sind die Abgaben binnen drei Werktagen an die Banco Union zu zahlen; danach weist das System einen Kanal grün, gelb oder rot zu. ### Wie hoch sind Einfuhrumsatzsteuer und Zoll? Die Einfuhr-IVA beträgt effektiv rund 14,94 Prozent (auf CIF plus Zoll und weitere Aufwendungen). Der Gravamen Arancelario (GA) liegt für die meisten Konsumgüter bei 10 Prozent, für Kapitalgüter bei 5 oder 0 Prozent (Stand 2025). ### Bolivien ist Binnenland - über welche Häfen läuft der Handel? Rund 90 Prozent des Aussenhandels laufen über die chilenischen Häfen Arica und Antofagasta, wo Bolivien aufgrund des Vertrags von 1904 eigene Zollbefugnisse hat. Alternativen sind Ilo und Matarani in Peru sowie die Hidrovia Paraguay-Parana mit Puerto Aguirre und Puerto Busch. ### Welcher Flughafen ist für Luftfracht am wichtigsten? Wichtigster Frachtflughafen ist Viru Viru (VVI) in Santa Cruz de la Sierra, der zentrale internationale Hub des Landes. El Alto (LPB) bei La Paz liegt auf über 4'000 Metern, was den Einsatz grosser Frachtflugzeuge einschränkt. ### Welche Handelsabkommen gelten für Bolivien? Bolivien ist Gründungsmitglied der Comunidad Andina (CAN) und seit Juli 2024 Vollmitglied des Mercosur. Für beide Räume können mit einem Certificado de Origen Zollpräferenzen genutzt werden. Bolivien hat vier Jahre Zeit, seine Gesetzgebung an Mercosur anzupassen. ### Welche logistischen Risiken sind zu beachten? Zentrale Risiken sind die langen Transitwege durch die Binnenlage, die Abhängigkeit von Häfen in Chile und Peru, gelegentliche Strassenblockaden und soziale Konflikte sowie die Regenzeit (November bis März) mit Überschwemmungen und Erdrutschen. ## Sources & Last Verified - [https://www.aduana.gob.bo](https://www.aduana.gob.bo) - [https://www.ine.gob.bo](https://www.ine.gob.bo) - [https://www.aduana.gob.bo/regimen-aduanero](https://www.aduana.gob.bo/regimen-aduanero) - [https://bolivia.unfpa.org/es/news/bolivia-tiene-11365333-habitantes-segun-el-censo-2024](https://bolivia.unfpa.org/es/news/bolivia-tiene-11365333-habitantes-segun-el-censo-2024) - [https://boliviaimpuestos.com/impuestos-para-importacion-en-bolivia/](https://boliviaimpuestos.com/impuestos-para-importacion-en-bolivia/) - [https://ibce.org.bo/haga-negocios-informacion-para-importar.php](https://ibce.org.bo/haga-negocios-informacion-para-importar.php) - [https://www.aspb.gob.bo/ilo-peru/](https://www.aspb.gob.bo/ilo-peru/) - [https://en.mercopress.com/2024/07/04/bolivia-s-senate-passes-mercosur-accession-bill](https://en.mercopress.com/2024/07/04/bolivia-s-senate-passes-mercosur-accession-bill) *Last verified: 2026-06-22* --- *Freight Academy — Perfil de país: [https://www.freight-academy.com/es/information/land/bo](https://www.freight-academy.com/es/information/land/bo)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/bo](https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/bo)*