# Bangladés (BD) **Capital:** Daca **Currency:** Taka de Bangladés (BDT) (BDT) **Population:** 173'000'000 **Area:** 148'460 km² > Como segundo mayor exportador mundial de prendas de vestir, Bangladesh es un centro clave de abastecimiento. El puerto de Chattogram (Chittagong) gestiona alrededor del 90 por ciento del comercio exterior y casi todo el tráfico de contenedores (más de 3,4 millones de TEU en 2025); Mongla y Payra complementan, y Matarbari se construye como primer puerto de aguas profundas. La carga aérea pasa sobre todo por Dhaka (Hazrat Shahjalal). Los retos: congestión portuaria, despacho aduanero lento (ASYCUDA World), monzón y ciclones, y la graduación de PMA el 24.11.2026 con transición EBA hasta 2029. Bangladesh (Código ISO: BD) se encuentra en el sur de Asia, enclavado entre India y Myanmar, con una costa a lo largo de la Bahía de Bengala. Políticamente, el país es una república parlamentaria con estructuras gubernamentales desafiantes y una creciente importancia económica en la región. El clima es subtropical-monal, caracterizado por veranos calurosos, estaciones de lluvia húmedas y inviernos suaves. Económicamente, Bangladesh se centra en la producción textil y de prendas de vestir, la agricultura y los servicios, siendo las exportaciones de prendas de vestir las que representan la mayor parte de los ingresos por divisas. El comercio exterior se centra en las exportaciones de prendas de vestir, artículos de cuero y productos agrícolas, mientras que el país depende en gran medida de las importaciones de maquinaria, energía, bienes de consumo y materias primas. Bangladesh desempeña un papel de tránsito importante para el comercio regional a través de puertos como Chittagong y Mongla, así como a través de vías navegables interiores. La moneda nacional es el Taka bangladesí (BDT), que regula las transacciones de pago nacionales. La infraestructura logística incluye carreteras, ferrocarriles y vías navegables que apoyan eficientemente el transporte de mercancías. Gracias a su ubicación geográfica y a su creciente economía, Bangladesh es un actor central en el comercio y la logística en el sur de Asia. **Top Import Partners:** CN, IN, SG, JP, ID **Top Export Partners:** US, DE, ES, GB, FR **Top Import Goods:** Maschinen, Textrilrohstoffe, Erdölprodukte, Chemikalien, Metalle **Top Export Goods:** Bekleidung + Textilien, Jute, Lederwaren, Fisch, Heimtextilien **Key Airports:** - [Hazrat Shahjalal International Airport (DAC)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/hazrat-shahjalal-international-airport-dac) - [Barisal Airport (BZL)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/barisal-airport-bzl) - [Cox's Bazar Airport (CXB)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/coxs-bazar-airport-cxb) - [Ishurdi Airport (IRD)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/ishurdi-airport-ird) - [Jessore Airport (JSR)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/jessore-airport-jsr) - [Osmany International Airport (ZYL)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/osmany-international-airport-zyl) - [Saidpur Airport (SPD)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/saidpur-airport-spd) - [Shah Amanat International Airport (CGP)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/shah-amanat-international-airport-cgp) - [Shah Mokhdum Airport (RJH)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/shah-mokhdum-airport-rjh) - [Bogra Airport](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/bogra-airport-3914) ## Customs & Import **Import VAT:** Standard-VAT 15 Prozent auf die meisten Einfuhren **Customs complexity:** hoch **Customs system:** Zollabwicklung elektronisch über ASYCUDA World. Einfuhranmeldung (Bill of Entry) durch Importeur oder C&F-Agent; Importeur braucht Import Registration Certificate (IRC) der CCI&E. **Customs authority:** [National Board of Revenue (NBR) / Bangladesh Customs](https://bangladeshcustoms.gov.bd) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Textil-/Bekleidungsexporteur, Seehafen-Gateway Suedasien **Economic area:** SAARC / BIMSTEC (LDC bis 24.11.2026) **Logistics risk:** mittel bis hoch **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Welches Zollsystem nutzt Bangladesch? Die Zollabwicklung läuft elektronisch über ASYCUDA World unter der National Board of Revenue (NBR). Importeure benötigen ein Import Registration Certificate (IRC), Exporteure ein Export Registration Certificate (ERC). ### Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (VAT) in Bangladesch? Der Standard-VAT-Satz beträgt 15 Prozent auf die meisten Einfuhren. Zusätzlich fällt Zoll auf den CFR-Wert zuzüglich 1 Prozent Versicherung und 1 Prozent Landungsgebühr an. ### Über welche Häfen läuft der Aussenhandel? Der Hafen Chattogram (Chittagong) wickelt rund 90 Prozent des Aussenhandels und fast den gesamten Containerverkehr ab. Mongla (Massengut) und Payra ergänzen; Matarbari entsteht als erster Tiefseehafen. ### Welche Dokumente braucht es für Importe? Erforderlich sind u.a. Handelsrechnung, Packliste, Konnossement bzw. Luftfrachtbrief, ein Akkreditiv (L/C), die Bill of Entry und das IRC. Für bestimmte Güter ist eine Pre-Shipment-Inspection (PSI) nötig. ### Was bedeutet die LDC-Graduierung 2026 für den Handel? Bangladesch verliert am 24.11.2026 den LDC-Status. Der zollfreie EU-Marktzugang (Everything But Arms) gilt dank Übergangsfrist noch bis November 2029; danach sind GSP+ oder Freihandelsabkommen nötig. ### Welche Risiken bestehen in der Lieferkette? Hauptrisiken sind Hafenstaus und Streiks in Chattogram, langwierige Zollabfertigung, Monsun-Überschwemmungen und Zyklone aus dem Golf von Bengalen sowie die politische Übergangsphase nach der Wahl im Februar 2026. ### Welcher Flughafen ist für Luftfracht massgeblich? Der Hazrat Shahjalal International Airport in Dhaka (DAC) ist der wichtigste Luftfracht-Hub; ein neuer dritter Terminal erhöht die Kapazität deutlich. Ergänzend dient Chattogram (CGP). ## Sources & Last Verified - [https://bangladeshcustoms.gov.bd](https://bangladeshcustoms.gov.bd) - [https://bangladeshcustoms.gov.bd/](https://bangladeshcustoms.gov.bd/) - [https://bangladeshcustoms.gov.bd/trade_info/customs_clearance](https://bangladeshcustoms.gov.bd/trade_info/customs_clearance) - [https://nbr.gov.bd/faq/vat-faq/en](https://nbr.gov.bd/faq/vat-faq/en) - [https://nbr.gov.bd/publications/customs/eng](https://nbr.gov.bd/publications/customs/eng) - [https://hub.bangladeshcustoms.gov.bd/](https://hub.bangladeshcustoms.gov.bd/) - [https://www.bb.org.bd/aboutus/regulationguideline/foreignexchange/feguidevol1/7_a.pdf](https://www.bb.org.bd/aboutus/regulationguideline/foreignexchange/feguidevol1/7_a.pdf) - [https://www.hsia.gov.bd/content-details/5/Terminals](https://www.hsia.gov.bd/content-details/5/Terminals) *Last verified: 2026-06-22* --- *Freight Academy — Perfil de país: [https://www.freight-academy.com/es/information/land/bd](https://www.freight-academy.com/es/information/land/bd)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/bd](https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/bd)*