# Bosnia y Herzegovina (BA) **Capital:** Sarajevo **Currency:** Marco convertible Bosnia y Herzegovina (BAM) (BAM) **Population:** 3'412'000 **Area:** 51'209 km² > Bosnia y Herzegovina es un país de tránsito en el corredor paneuropeo Vc que une Budapest, vía Sarajevo, con el puerto adriático croata de Ploče. Tiene unos 20 km de costa en Neum pero ningún puerto marítimo comercial; el tráfico de ultramar pasa por Ploče (Croacia) y Bar (Montenegro). La carretera y el ferrocarril son los modos principales. La aduana y el IVA dependen de la Indirect Taxation Authority (ITA), que despacha las importaciones mediante el sistema ASYCUDA. El tipo único de IVA es del 17 por ciento. Se aplican regímenes preferenciales en el marco del SAA, CEFTA 2006 y EFTA, sobre todo con la UE como principal socio comercial. Bosnia y Herzegovina (Código ISO: BA) se encuentra en la península balcánica en el sureste de Europa y limita con Croacia, Serbia y Montenegro. Políticamente, el país es una república federal con una administración compleja, compuesta por dos entidades y un distrito de Brčko. El clima varía regionalmente: continental en el interior con inviernos fríos y veranos cálidos, mediterráneo a lo largo de la costa adriática. Económicamente, Bosnia y Herzegovina depende de la industria manufacturera, la minería, la producción de energía y la agricultura. El país es dependiente de las importaciones, especialmente de maquinaria, energía y bienes de consumo. En el comercio exterior, la UE juega un papel central como principal comprador y proveedor, mientras que la función de tránsito se apoya en buenas conexiones de carreteras y ferrocarriles. La moneda nacional es el Marco convertible (BAM), que está vinculado al Euro y permite flujos comerciales y de pago estables. Estratégicamente, Bosnia y Herzegovina se beneficia de su ubicación como un enlace entre Europa central y del sureste, con la logística y el transporte cobrando una importancia creciente. **Top Import Partners:** IT, DE, RS, CN, HR **Top Export Partners:** DE, HR, RS, AT, IT **Top Import Goods:** Mineralöle, Maschinen, Kunststoff, Fahrzeuge. Elektrische Geräte **Top Export Goods:** Mineralische Brennstoffe, Elektrische Maschinen, Maschinen, Möbel, Eisen/Stahl **Key Airports:** - [Sarajevo International Airport (SJJ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/sarajevo-international-airport-sjj) - [Banja Luka International Airport (BNX)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/banja-luka-international-airport-bnx) - [Mostar International Airport (OMO)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/mostar-international-airport-omo) - [Tuzla International Airport (TZL)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/tuzla-international-airport-tzl) - [Banja Luka Zalužani Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/banja-luka-zaluzani-airport-lqbz) - [Bihać Golubić Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/bihac-golubic-airport-lqbi) - [Brčko-Brod Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/brcko-brod-airport-4505) - [Ciljuge Sport Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/ciljuge-sport-airport-lqcg) - [Dragon Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/dragon-airport-32364) - [Gorice Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/gorice-airport-12111) **Key Seaports:** - [Neum (BA NEM)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/neum-port-ba-nem) ## Customs & Import **Import VAT:** Einheitlicher Mehrwertsteuersatz von 17 Prozent ohne ermässigte Sätze, erhoben durch die ITA. Einfuhr-MwSt auf Zollwert plus Zoll und Akzisen. **Customs complexity:** mittel **Customs system:** Einfuhrabfertigung durch die ITA mit dem System ASYCUDA (e-Customs). Der BiH-Zolltarif ist an der EU-Kombinierten Nomenklatur ausgerichtet. **Customs authority:** [Uprava za indirektno oporezivanje BiH (Indirect Taxation Authority, ITA)](https://www.uino.gov.ba) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Transitland am Korridor Vc; Zulieferindustrie, Holz/Möbel, Metall und Energie **Economic area:** CEFTA 2006; EU-Beitrittskandidat (SAA) **Logistics risk:** mittel **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Welche Behörde ist für Zoll und Mehrwertsteuer zuständig? Zuständig ist die Indirect Taxation Authority (ITA, Uprava za indirektno oporezivanje BiH). Sie verwaltet Zoll, Mehrwertsteuer und Akzisen landesweit und wickelt Einfuhren über das System ASYCUDA ab. ### Wie hoch ist die Mehrwertsteuer bei der Einfuhr? Bosnien und Herzegowina erhebt einen einheitlichen Mehrwertsteuersatz von 17 Prozent ohne ermässigte Sätze. Bei der Einfuhr wird die MwSt auf den Zollwert zuzüglich Zoll und allfälliger Akzisen berechnet. ### Hat Bosnien und Herzegowina einen eigenen Seehafen? Nein. Das Land hat zwar rund 20 km Adriaküste bei Neum, aber keinen kommerziellen Tiefseehafen. Überseesendungen laufen in der Regel über Ploče in Kroatien oder Bar in Montenegro. ### Welche Freihandels- und Präferenzabkommen gelten? Es bestehen das Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommen mit der EU, die CEFTA-2006-Mitgliedschaft sowie ein EFTA-Freihandelsabkommen. Präferenznachweise sind die EUR.1 oder die Ursprungserklärung. ### Welche Transportkorridore sind am wichtigsten? Zentral ist der paneuropäische Korridor Vc mit der im Bau befindlichen Autobahn A1 von Budapest über Sarajevo nach Ploče. Wichtig sind zudem die Magistrale M17 und Bahnverbindungen nach Kroatien und Serbien. ### Welche Dokumente werden für die Einfuhr benötigt? Üblich sind Handelsrechnung, CMR-Frachtbrief, Packliste und die elektronische Einfuhrzollanmeldung im System ASYCUDA. Für Präferenzen kommt ein Ursprungsnachweis (EUR.1 oder Ursprungserklärung) hinzu, je nach Ware auch Einfuhrbewilligungen. ### Welche Währung gilt und ist sie stabil? Die Währung ist die Konvertible Mark (BAM). Sie ist über ein Currency Board fest an den Euro gekoppelt (1 EUR = 1,95583 BAM), was stabile Handels- und Zahlungsströme ermöglicht. ### Welche Risiken sollten Versender beachten? Die komplexe Verwaltung mit zwei Entitäten und dem Brčko-Distrikt sowie Grenzwartezeiten an der EU-Aussengrenze können Laufzeiten verlängern. Im Winter sind Bergstrecken schnee- und eisgefährdet, im Frühjahr ist Hochwasser möglich. ## Sources & Last Verified - [https://www.uino.gov.ba](https://www.uino.gov.ba) - [https://bhas.gov.ba](https://bhas.gov.ba) - [https://www.uino.gov.ba/portal/en/customs/](https://www.uino.gov.ba/portal/en/customs/) - [https://www.uino.gov.ba/portal/en/vat/](https://www.uino.gov.ba/portal/en/vat/) - [https://www.uino.gov.ba/portal/en/e-services/e-customs/](https://www.uino.gov.ba/portal/en/e-services/e-customs/) - [https://www.cbbh.ba](https://www.cbbh.ba) - [https://en.wikipedia.org/wiki/Bosnia_and_Herzegovina](https://en.wikipedia.org/wiki/Bosnia_and_Herzegovina) *Last verified: 2026-06-22* --- *Freight Academy — Perfil de país: [https://www.freight-academy.com/es/information/land/ba](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ba)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/ba](https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/ba)*