# Virgin Islands, U.S. (VI)

**Capital:** Charlotte Amalie  
**Currency:** US Dollar (USD) (USD)  
**Population:** 87'146  
**Area:** 346 km²

> The U.S. Virgin Islands are a U.S. territory in the Caribbean lying outside the U.S. customs territory. Freight moves almost entirely by sea, mainly via Crown Bay Cargo Port (St. Thomas) and the container port on St. Croix, and by air through Cyril E. King (STT) and Henry E. Rohlsen (STX) airports. Imports are processed by U.S. Customs and Border Protection together with the V.I. Bureau of Internal Revenue; instead of a VAT an import excise tax (usually around 4 percent) applies, while foreign goods carry roughly 6 percent import duty. Tourism shapes the economy, with rum and petroleum products historically important exports. The islands depend heavily on imports.

The U.S. Virgin Islands (ISO code: VI) lie in the Caribbean east of Puerto Rico and comprise the main islands of St. Thomas, St. Croix and St. John. Politically they are an unincorporated territory of the United States with local self-government but under U.S. sovereignty. The capital is Charlotte Amalie on St. Thomas. The climate is tropical maritime, with hurricane risk roughly from June to November. The economy is dominated by tourism, complemented by services, trade and rum production (notably on St. Croix). The formerly important oil refinery on St. Croix has been idle since 2021. For customs purposes the islands lie outside the U.S. customs territory: imports are handled by U.S. Customs and Border Protection and the V.I. Bureau of Internal Revenue, with an import excise tax levied instead of a sales tax or VAT. Freight moves mainly by sea (Crown Bay on St. Thomas, the container port on St. Croix) and via Cyril E. King and Henry E. Rohlsen airports. The islands are heavily import-dependent and serve as a logistics hub in the northern Caribbean. The currency is the U.S. dollar (USD).

**Top Import Partners:** US, PR, CN, DO, TT

**Top Export Partners:** US, PR, CN, DO, TT

**Top Import Goods:** Nahrungsmittel, Erdölprodukte, Konsumgüter, Fahrzeuge, Maschinen

**Top Export Goods:** Raffinierte Erdölprodukte, Elektronik, Dienstleistungen (Tourismus)

**Key Airports:**
- [Cyril E. King Airport (STT)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/cyril-e-king-airport-stt)
- [Henry E Rohlsen Airport (STX)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/henry-e-rohlsen-airport-stx)
- [DPS Heliport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/dps-heliport-airport-11109)
- [St. John Heliport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/st-john-heliport-airport-32344)
- [Charlotte Amalie Harbor Seaplane Base (SPB)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/charlotte-amalie-harbor-seaplane-base-airport-spb)
- [Christiansted Harbor Seaplane Base (SSB)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/christiansted-harbor-seaplane-base-airport-ssb)
- [Cruz Bay Seaplane Base (SJF)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/cruz-bay-seaplane-base-airport-sjf)
- [Frenchman's Reef Heliport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/frenchmans-reef-heliport-airport-2368)

## Customs & Import

**Import VAT:** Keine allgemeine VAT. Stattdessen Einfuhr-Excise-Tax des BIR, meist rund 4 Prozent auf den Warenwert  
**Customs complexity:** mittel  
**Customs system:** Einfuhrabfertigung durch U.S. Customs and Border Protection zusammen mit dem V.I. Bureau of Internal Revenue. USVI liegt ausserhalb des US-Zollgebiets; Auslandswaren unterliegen einem Einfuhrzoll von rund 6 Prozent des Werts.  
**Customs authority:** [U.S. Customs and Border Protection (USVI) und V.I. Bureau of Internal Revenue (BIR)](https://bir.vi.gov)

## Logistics & Risk

**Logistics role:** Karibik-Insel-Territorium / Tourismus- und Transitstandort  
**Economic area:** US-Aussengebiet (ausserhalb US-Zollgebiet)  
**Logistics risk:** mittel  
**Dangerous goods relevance:** mittel  
**Pharma/cold chain:** gering

## FAQ

### Gehören die Amerikanischen Jungferninseln zum US-Zollgebiet?

Nein. Die USVI sind ein US-Aussengebiet, liegen aber ausserhalb des US-Zollgebiets. Auslandswaren unterliegen bei der Einfuhr grundsätzlich einem Einfuhrzoll von rund 6 Prozent des Werts; Waren US-Ursprungs sind beim Versand aus der US-Hauptzone zollfrei, aber excise-tax-pflichtig.

### Gibt es eine Mehrwertsteuer (VAT) bei der Einfuhr?

Nein, eine allgemeine VAT oder Verkaufssteuer gibt es nicht. Stattdessen erhebt das V.I. Bureau of Internal Revenue eine Einfuhr-Excise-Tax, meist rund 4 Prozent auf den Warenwert. Erhöhte Sätze gelten u.a. für Tabak, Alkohol und bestimmte Güter.

### Welche Behörden sind für die Zollabfertigung zuständig?

Die Einfuhr wird von U.S. Customs and Border Protection in Zusammenarbeit mit dem V.I. Bureau of Internal Revenue (BIR) abgewickelt. CBP kontrolliert die Wareneinfuhr, das BIR erhebt die Excise-Tax und lokale Abgaben.

### Über welche Häfen und Flughäfen läuft der Warenverkehr?

Wichtigste Frachthäfen sind der Crown Bay Cargo Port auf St. Thomas und der Containerport (Wilfred Allick Port) auf St. Croix. Luftfracht läuft über die Flughäfen Cyril E. King (STT) auf St. Thomas und Henry E. Rohlsen (STX) auf St. Croix. Betreiber ist die Virgin Islands Port Authority.

### Welche Dokumente werden für den Import benötigt?

Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, das Transportdokument (Bill of Lading oder Air Waybill) und eine Einfuhrdeklaration bei CBP/BIR. Je nach Ware können zusätzliche Genehmigungen oder Quarantäneauflagen erforderlich sein.

### Was sind die wichtigsten Import- und Exportgüter?

Importiert werden vor allem Lebensmittel, Treibstoff und Erdölprodukte, Konsumgüter, Fahrzeuge und Baumaterialien. Wichtige Exporte sind historisch Rum und Erdölprodukte; die St.-Croix-Raffinerie ist jedoch seit 2021 stillgelegt.

### Welche logistischen Risiken sind zu beachten?

Die Insellage bedingt Abhängigkeit von wenigen Liniendiensten und häufigen Umschlag über Puerto Rico oder das US-Festland. Zudem besteht in der Hurrikansaison (etwa Juni bis November) ein Risiko von Sturm- und Hochwasserstörungen für See- und Luftverkehr.

## Sources & Last Verified

- [https://bir.vi.gov](https://bir.vi.gov)
- [https://www.viport.com](https://www.viport.com)
- [https://bir.vi.gov/content/booklets/tax_structure.pdf](https://bir.vi.gov/content/booklets/tax_structure.pdf)
- [https://law.justia.com/codes/virgin-islands/2019/title-33/subtitle-1/part-i/chapter-12/525/](https://law.justia.com/codes/virgin-islands/2019/title-33/subtitle-1/part-i/chapter-12/525/)
- [https://www.viport.com/cekastt](https://www.viport.com/cekastt)
- [https://www.viport.com/herastx](https://www.viport.com/herastx)
- [https://www.cbp.gov/about/contact/ports/saint-croix-virgin-islands-5104](https://www.cbp.gov/about/contact/ports/saint-croix-virgin-islands-5104)
- [https://www.uvi.edu/files/documents/Research_and_Public_Service/ECC/SRI/2020CensusDemographicCharacteristicsbyIsland.pdf](https://www.uvi.edu/files/documents/Research_and_Public_Service/ECC/SRI/2020CensusDemographicCharacteristicsbyIsland.pdf)

*Last verified: 2026-06-22*

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*Freight Academy — Country Profile: [https://www.freight-academy.com/en/information/land/vi](https://www.freight-academy.com/en/information/land/vi)*

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