# Niger (NE)

**Capital:** Niamey  
**Currency:** CFA franc BCEAO (XOF) (XOF)  
**Population:** 27'032'412  
**Area:** 1'267'000 km²

> Niger is a landlocked Sahel country in West Africa with no seaport of its own; overseas trade runs through corridors to the ports of Cotonou (Benin), Lomé (Togo), Tema (Ghana) and Abidjan. Road transport dominates and there is no commercial rail service. Key exports are uranium, gold and, since 2024, crude oil via the Agadem-Sèmè pipeline to Benin. Imports are subject to 19 per cent VAT and the UEMOA/ECOWAS common external tariff (0 to 35 per cent); since the ECOWAS exit (AES) a 0.5 per cent confederal levy also applies to imports from outside the bloc. Customs are processed via SYDONIA World and the single window GUCE. Political instability and the Benin border closed since 2023 shape the situation.

Niger (ISO code NE) is a landlocked state in the West African Sahel, bordering Algeria, Libya, Chad, Nigeria, Benin, Burkina Faso and Mali. The capital is Niamey, the official language French and the currency the CFA franc BCEAO (XOF), pegged to the euro. The economy relies on uranium, gold, livestock and agriculture; since 2024 Niger has also exported crude oil through the roughly 1,950-kilometre pipeline from the Agadem basin to the Sèmè-Kpodji terminal in Benin. As a landlocked country without its own seaport, Niger depends on transit corridors to the ports of Cotonou (Benin), Lomé (Togo), Tema (Ghana) and Abidjan; road transport dominates and there is no commercial rail service. Imports are subject to 19 per cent VAT and the UEMOA/ECOWAS common external tariff with rates from 0 to 35 per cent. On 29 January 2025 Niger, together with Mali and Burkina Faso, left ECOWAS and formed the Alliance of Sahel States (AES); since 28 March 2025 the AES states levy a 0.5 per cent confederal charge on imports from third countries. Customs are cleared electronically via SYDONIA World and the single window GUCE. Political instability after the 2023 coup, the tense security situation in the Sahel and the Benin border closed since 2023 shape logistics; a reopening of the border is under negotiation in 2026.

**Top Import Partners:** CN, FR, NG, BE, TR

**Top Export Partners:** FR, CN, NG, GH, IT

**Top Import Goods:** Erdölprodukte, Maschinen, Fahrzeuge, Nahrungsmittel, Chemikalien

**Top Export Goods:** Uran, Gold, Erdöl, Vieh, Agrarprodukte

**Key Airports:**
- [Diori Hamani International Airport (NIM)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/diori-hamani-international-airport-nim)
- [Mano Dayak International Airport (AJY)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/mano-dayak-international-airport-ajy)
- [Maradi Airport (MFQ)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/maradi-airport-mfq)
- [Tahoua Airport (THZ)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/tahoua-airport-thz)
- [Zinder Airport (ZND)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/zinder-airport-znd)
- [Arlit Airport (RLT)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/arlit-airport-rlt)
- [Bilma Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bilma-airport-3589)
- [Diffa Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/diffa-airport-drzf)
- [Dirkou Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/dirkou-airport-drzd)
- [Dogondoutchi Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/dogondoutchi-airport-drrc)

## Customs & Import

**Import VAT:** TVA-Normalsatz 19 Prozent auf Einfuhren (Zollwert plus Zoll)  
**Customs complexity:** hoch  
**Customs system:** Elektronische Abfertigung über SYDONIA World (ASYCUDA/UNCTAD) und das Guichet Unique du Commerce Extérieur (GUCE); Zollwert nach Transaktionswert (CIF).  
**Customs authority:** [Direction Générale des Douanes (DGD), Ministère des Finances](https://finances.gouv.ne)

## Logistics & Risk

**Logistics role:** Sahel-Binnenland; Uran- und Rohstoffexporteur; Transit über Westafrika-Häfen  
**Economic area:** UEMOA / AES (Allianz der Sahelstaaten); ECOWAS-Austritt 2025  
**Logistics risk:** hoch  
**Dangerous goods relevance:** mittel (Treibstoffe, Uran und Rohstoffe)  
**Pharma/cold chain:** gering bis mittel

## FAQ

### Welche Einfuhrsteuer gilt in Niger?

Auf Einfuhren wird die TVA mit dem Normalsatz von 19 Prozent erhoben, berechnet auf Zollwert plus Zoll. Befreit sind unter anderem Arzneimittel, Reis sowie Sorghum- und Maismehl.

### Wie hoch sind die Einfuhrzölle?

Niger wendet den gemeinsamen Aussenzoll von UEMOA und CEDEAO mit fünf Bändern an: 0, 5, 10, 20 und 35 Prozent je nach Warenkategorie. Zusätzlich gilt seit dem 28. März 2025 die AES-Konfoederalabgabe von 0,5 Prozent auf Importe aus Drittländern.

### Hat Niger einen eigenen Seehafen?

Nein. Niger ist ein Binnenland. Der Überseehandel läuft über Transitkorridore zu den Häfen Cotonou (Benin), Lomé (Togo), Tema (Ghana) und Abidjan. Lomé hat als Alternative an Bedeutung gewonnen, seit die Grenze zu Benin geschlossen ist.

### Wie wird die Zollabwicklung in Niger durchgeführt?

Die Direction Générale des Douanes wickelt Einfuhr und Ausfuhr elektronisch über SYDONIA World (ASYCUDA) und das Guichet Unique du Commerce Extérieur ab. Der Zollwert wird nach dem Transaktionswert (CIF) bestimmt.

### Was bedeutet der ECOWAS-Austritt für den Handel mit Niger?

Niger trat am 29. Januar 2025 zusammen mit Mali und Burkina Faso aus der ECOWAS aus und bildet die Allianz der Sahelstaaten (AES). Niger bleibt jedoch Mitglied der UEMOA und behält den XOF. Waren aus AES-Staaten sind von der Konfoederalabgabe ausgenommen.

### Ist die Grenze zwischen Niger und Benin offen?

Die Landgrenze ist seit 2023 aus Sicherheitsgründen geschlossen; der Warenverkehr läuft eingeschränkt. 2026 verhandeln beide Länder über eine schrittweise Wiedereröffnung. Der Cotonou-Korridor und die Erdöl-Pipeline bleiben strategisch wichtig.

### Welche Währung gilt in Niger?

Niger nutzt den CFA-Franc BCEAO (XOF), der fest an den Euro gekoppelt ist (1 Euro = 655,957 XOF). Die Währung wird von der Zentralbank der westafrikanischen Staaten (BCEAO) ausgegeben.

### Welche Besonderheiten gelten beim Uran-Export?

Uran ist sicherungspflichtiges Nuklearmaterial und erfordert besondere Genehmigungen. Seit 2024/2025 bestehen Streitigkeiten um die SOMAIR-Mine zwischen Niger und Orano, einschliesslich einer ICSID-Anordnung vom September 2025.

## Sources & Last Verified

- [https://finances.gouv.ne](https://finances.gouv.ne)
- [https://finances.gouv.ne/index.php/direction-services/administration-centrale/les-directions-generales/la-direction-generale-des-douanes-dgd](https://finances.gouv.ne/index.php/direction-services/administration-centrale/les-directions-generales/la-direction-generale-des-douanes-dgd)
- [https://finances.gouv.ne/index.php/une/391-mise-en-application-de-la-valeur-transactionnelle-sur-le-cordon-douanier](https://finances.gouv.ne/index.php/une/391-mise-en-application-de-la-valeur-transactionnelle-sur-le-cordon-douanier)
- [https://service-public.ne/fr/demarche/la-taxe-sur-la-valeur-ajoutee-ou-tva](https://service-public.ne/fr/demarche/la-taxe-sur-la-valeur-ajoutee-ou-tva)
- [https://guce.gouv.ne/trade-server/wp-content/uploads/2021/07/brochure_tec_der_170117.pdf](https://guce.gouv.ne/trade-server/wp-content/uploads/2021/07/brochure_tec_der_170117.pdf)
- [https://asycuda.org/en/usercountries-niger/](https://asycuda.org/en/usercountries-niger/)
- [https://en.wikipedia.org/wiki/Niger%E2%80%93Benin_Oil_Pipeline](https://en.wikipedia.org/wiki/Niger%E2%80%93Benin_Oil_Pipeline)
- [https://www.ecofinagency.com/public-management/3103-46566-aes-introduces-0-5-import-tax-to-fund-operations-and-projects](https://www.ecofinagency.com/public-management/3103-46566-aes-introduces-0-5-import-tax-to-fund-operations-and-projects)

*Last verified: 2026-06-26*

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