# Côte d'Ivoire (CI)

**Capital:** Yamoussoukro  
**Currency:** CFA Franc (BCEAO) (XOF) (XOF)  
**Population:** 31'900'000  
**Area:** 322'463 km²

> Côte d'Ivoire is the leading logistics hub of West Africa. In 2024 the Port of Abidjan handled over 40 million tonnes and around 1.65 million TEU, covering about three quarters of foreign trade, while San Pedro is the world's leading cocoa export port. The country belongs to UEMOA and ECOWAS and applies the Common External Tariff (CET) with five bands. Imports run through the GUCE single window with a mandatory RFCV; import VAT is 18 percent on the CIF value plus duties. Road and rail corridors (Sitarail) connect the landlocked states of Mali and Burkina Faso to the Atlantic via Abidjan. Main exports are cocoa, cashew, rubber and gold.

Côte d’Ivoire (ISO-Code: CI) is located in West Africa on the Gulf of Guinea and borders Ghana, Burkina Faso, Mali, Guinea, and Liberia. Politically, the country is a presidential republic with stable institutions and growing democratic practices. The climate is tropical, with humid coastal regions, drier savannas in the north, and distinct wet and dry seasons. Economically, Côte d’Ivoire plays a central role in West African agriculture, particularly in cocoa, coffee, and palm oil, while industry and services are growing. Foreign trade is crucial, with exports focusing on agricultural products, while the country is heavily dependent on imports for energy, machinery, and consumer goods. Strategically located ports like Abidjan provide an important transit and logistics function for regional supply chains and international trade. The national currency is the CFA Franc BCEAO (XOF), which is pegged to the Euro and supports stable trading relationships. Côte d’Ivoire benefits from its geographical position as a logistical hub in West Africa and as a link between landlocked countries and international markets. The combination of raw material production, growing infrastructure, and a stable currency enhances the country's role in regional and global trade.

**Top Import Partners:** CN, NG, FR, BE, US

**Top Export Partners:** NL, US, FR, BE, DE

**Top Import Goods:** Erdölprodukte, Maschinen, Fahrzeuge, Nahrungsmittel, Chemikalien

**Top Export Goods:** Kakao, Rohöl, Gold, Cashewnüsse, Kautschuk

**Key Airports:**
- [Bouaké Airport (BYK)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bouake-airport-byk)
- [Félix-Houphouët-Boigny International Airport (ABJ)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/felix-houphouet-boigny-international-airport-abj)
- [Korhogo Airport (HGO)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/korhogo-airport-hgo)
- [Yamoussoukro Airport (ASK)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/yamoussoukro-airport-ask)
- [Abengourou Airport (OGO)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/abengourou-airport-ogo)
- [Aboisso Airport (ABO)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/aboisso-airport-abo)
- [Assouindé Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/assouinde-airport-1836)
- [Bocanda Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bocanda-airport-dibc)
- [Bouna Airport (BQO)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bouna-airport-bqo)
- [Boundiali Airport (BXI)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/boundiali-airport-bxi)

## Customs & Import

**Import VAT:** 18 Prozent (TVA) auf CIF-Wert plus Zölle  
**Customs complexity:** mittel bis hoch  
**Customs system:** Einfuhr über das Single-Window GUCE; vor der Verzollung ist ein RFCV (Klassifizierungs- und Wertbericht) nötig. Zollsatz nach dem UEMOA-/ECOWAS-Aussentarif (CET) mit fünf Bändern.  
**Customs authority:** [Direction Générale des Douanes (DGD)](https://www.douanes.ci)

## Logistics & Risk

**Logistics role:** Westafrikanischer Hafen- und Transit-Hub  
**Economic area:** UEMOA (WAEMU); ECOWAS; AfCFTA; WTO-Mitglied  
**Logistics risk:** mittel  
**Dangerous goods relevance:** mittel  
**Pharma/cold chain:** mittel

## FAQ

### Welche Behörde ist für den Zoll in Côte d'Ivoire zuständig und wie wird abgefertigt?

Zuständig ist die Direction Générale des Douanes (DGD). Die Abwicklung läuft über das nationale Single-Window GUCE (Guichet Unique du Commerce Extérieur). Vor der Verzollung müssen Importeure einen RFCV (Klassifizierungs- und Wertbericht) einholen.

### Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (MWST) in Côte d'Ivoire?

Die Mehrwertsteuer (TVA) beträgt 18 Prozent und wird auf den CIF-Wert zuzüglich Zölle erhoben. Hinzu kommen kleinere Abgaben wie Statistikgebühr, ECOWAS- und UEMOA-Gemeinschaftsabgaben.

### Welcher Aussentarif gilt für Importe?

Côte d'Ivoire wendet den gemeinsamen Aussentarif (CET) von ECOWAS und UEMOA mit fünf Bändern an: 0, 5, 10, 20 und 35 Prozent. Grundlegende Güter wie Medikamente sind oft zollfrei, Konsumgüter liegen bei 20 Prozent, Luxus- und sensible Waren bei 35 Prozent.

### Was ist der RFCV und wann wird er benötigt?

Der RFCV (Rapport Final de Classification et de Valeur) ist ein verpflichtender Klassifizierungs- und Wertbericht über das GUCE. Er ist für Einfuhren ab einem FOB-Wert von 1 Mio. XOF (rund 1600 USD) erforderlich und wird in der Regel innerhalb von fünf Arbeitstagen ausgestellt.

### Welche Häfen und Flughäfen sind am wichtigsten?

Wichtigster Hafen ist Abidjan (Port Autonome d'Abidjan) mit über 40 Mio. Tonnen und rund 1,65 Mio. TEU im Jahr 2024; San Pedro ist der weltweit führende Kakao-Exporthafen. Wichtigster Frachtflughafen ist Abidjan Félix-Houphouët-Boigny (ABJ).

### Welche Dokumente brauche ich für den Import nach Côte d'Ivoire?

Üblich sind Handelsrechnung (zwei französische Kopien), Ursprungszeugnis (zwei beglaubigte Kopien), der RFCV, ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und eine Packliste (empfohlen, beschleunigt die Abfertigung).

### Gibt es Sanktionen gegen Côte d'Ivoire?

Nein. Es bestehen derzeit keine internationalen Sanktionen. Das frühere UN-Embargo wurde 2016 mit Resolution 2283 beendet. Das Land setzt UN-Sanktionen um.

### Wie ist Côte d'Ivoire als Transitland für Binnenstaaten relevant?

Über Strassen- und Schienenkorridore (Sitarail nach Ouagadougou) versorgt Côte d'Ivoire die Binnenstaaten Mali und Burkina Faso. Der Hafen Abidjan ist ein zentraler Umschlagpunkt für deren Aussenhandel.

## Sources & Last Verified

- [https://www.douanes.ci](https://www.douanes.ci)
- [https://www.gucecotedivoire.ci](https://www.gucecotedivoire.ci)
- [https://www.douanes.ci/](https://www.douanes.ci/)
- [https://www.gucecotedivoire.ci/pwic/en/imports/rfcv/](https://www.gucecotedivoire.ci/pwic/en/imports/rfcv/)
- [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-customs-regulations](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-customs-regulations)
- [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-tariffs](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-tariffs)
- [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-requirements-and-documentation](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-requirements-and-documentation)
- [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-prohibited-and-restricted-imports](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-prohibited-and-restricted-imports)

*Last verified: 2026-06-22*

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*Freight Academy — Country Profile: [https://www.freight-academy.com/en/information/land/ci](https://www.freight-academy.com/en/information/land/ci)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/en/ci](https://www.freight-academy.com/api/md/country/en/ci)*