# Central African Republic (CF)

**Capital:** Bangui  
**Currency:** CFA Franc (BEAC) (XAF) (XAF)  
**Population:** 5'330'690  
**Area:** 622'984 km²

> The Central African Republic is a Central African landlocked country with no seaport and no railway. More than 80 percent of external trade runs via the roughly 1,400 km corridor from the port of Douala (Cameroon) to Bangui, with transit typically 9 to 12 days. The Bangui river port on the Oubangui adds a link towards Brazzaville and Pointe-Noire. As a CEMAC member it applies the Common External Tariff (TEC, bands 5/10/20/30 percent) plus 19 percent import VAT. Its main exports are diamonds, gold, tropical timber and cotton. A fragile security situation, long distances and high costs shape its logistics.

The Central African Republic (ISO code: CF) is located in the geographical center of Africa and borders Cameroon, Chad, Sudan, South Sudan, the Democratic Republic of the Congo, and the Republic of the Congo. Politically, the country is classified as a fragile state and is characterized by recurring internal conflicts and limited state control. The climate is predominantly tropical with distinct wet and dry seasons, which affects agricultural and logistical planning. Economically, the Central African Republic has significant natural resource reserves, particularly diamonds, gold, and timber, although their extraction is limited. The logistical capacity is weak, as the country has no direct access to the sea and heavily depends on transit corridors through neighboring states. In foreign trade, the export of primary goods plays a central role, while processed products hold little significance. The dependency on imports is high, especially for food, fuels, machinery, and consumer goods. A transit function exists mainly as a landlocked state within Central Africa, but is limited by poor infrastructure. The national currency is the Central African CFA franc (XAF).

**Top Import Partners:** CM, FR, CN, BE, CG

**Top Export Partners:** FR, BE, AE, CN, CM

**Top Import Goods:** Nahrungsmittel, Erdölprodukte, Maschinen, Fahrzeuge, Baumaterialien

**Top Export Goods:** Diamanten, Gold, Holz, Baumwolle

**Key Airports:**
- [Bangui M'Poko International Airport (BGF)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bangui-mpoko-international-airport-bgf)
- [Berbérati Airport (BBT)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/berberati-airport-bbt)
- [Alindao Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/alindao-airport-fefa)
- [Bakouma Airport (BMF)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bakouma-airport-bmf)
- [Bambari Airport (BBY)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bambari-airport-bby)
- [Bambouli Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bambouli-airport-2501)
- [Bamingui Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bamingui-airport-2508)
- [Bangassou Airport (BGU)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bangassou-airport-bgu)
- [Batangafo Airport (BTG)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/batangafo-airport-btg)
- [Bayanga Airport](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bayanga-airport-2930)

## Customs & Import

**Import VAT:** TVA-Normalsatz 19 Prozent auf Zollwert plus Einfuhrzoll  
**Customs complexity:** hoch  
**Customs system:** CEMAC-Zollunion; Einfuhr nach dem Gemeinsamen Aussenzolltarif (TEC) mit Bändern von 5/10/20/30 Prozent. Elektronische Abfertigung über ASYCUDA/SYDONIA der DGDDI.  
**Customs authority:** Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI)

## Logistics & Risk

**Logistics role:** Zentralafrikanisches Binnenland, rohstoffexportierend (Diamanten/Gold/Holz); Aussenhandel überwiegend über den Douala-Bangui-Korridor.  
**Economic area:** CEMAC-Zollunion / ECCAS / AfCFTA  
**Logistics risk:** sehr hoch  
**Dangerous goods relevance:** gering bis mittel  
**Pharma/cold chain:** gering (stark humanitär geprägt)

## FAQ

### Hat die Zentralafrikanische Republik einen eigenen Seehafen?

Nein. Das Land ist ein reines Binnenland ohne Meereszugang. Der Aussenhandel läuft überwiegend über den Hafen Douala in Kamerun; ergänzend gibt es den Flusshafen Bangui am Oubangui.

### Über welchen Korridor kommen die Importe ins Land?

Hauptweg ist der rund 1'400 km lange Korridor vom Hafen Douala (Kamerun) nach Bangui. Über ihn laufen mehr als 80 Prozent des Aussenhandels; die Transitzeit liegt meist bei 9 bis 12 Tagen.

### Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (TVA)?

Der TVA-Normalsatz beträgt 19 Prozent auf den Zollwert plus Einfuhrzoll. Für bestimmte Grundnahrungsmittel gilt ein ermässigter Satz von 5 Prozent; Ausfuhren sind zum Nullsatz.

### Welcher Zolltarif gilt in der Zentralafrikanischen Republik?

Als CEMAC-Mitglied wendet das Land den Gemeinsamen Aussenzolltarif (TEC) mit Bändern von 5, 10, 20 und 30 Prozent an. Dazu kommen Gemeinschaftsabgaben und weitere Gebühren.

### Gibt es eine Eisenbahn?

Nein, die Zentralafrikanische Republik hat kein Schienennetz. Die Bahnanbindung erfolgt indirekt über die kamerunische Transcamerounais (Douala–Ngaoundéré) und danach per Lastwagen.

### Bestehen Sanktionen oder ein Waffenembargo?

Das UN-Waffenembargo gegen den Staat wurde 2024 aufgehoben (Resolution 2745). Gezielte Massnahmen gegen bewaffnete Gruppen sowie UN- und EU-Sanktionslisten (Einreise- und Vermögenssperren) bestehen fort.

### Welche Rolle spielen Diamanten im Export?

Diamanten sind ein wichtiges Exportgut und unterliegen dem Kimberley-Prozess; für die Ausfuhr ist ein Kimberley-Zertifikat erforderlich. Daneben zählen Gold, Tropenholz und Baumwolle zu den Hauptexporten.

## Sources & Last Verified

- [https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/cf_e.pdf](https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/cf_e.pdf)
- [https://www.wto.org/english/tratop_e/tpr_e/s183-03_e.doc](https://www.wto.org/english/tratop_e/tpr_e/s183-03_e.doc)
- [https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=CF](https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=CF)
- [https://press.un.org/en/2024/sc15780.doc.htm](https://press.un.org/en/2024/sc15780.doc.htm)
- [https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/2745](https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/2745)
- [https://allbusiness.africa/business/douala-bangui-corridor](https://allbusiness.africa/business/douala-bangui-corridor)
- [https://www.businessincameroon.com/public-management/2406-16362-world-bank-approves-1-12-billion-program-for-central-africa-s-key-trade-route](https://www.businessincameroon.com/public-management/2406-16362-world-bank-approves-1-12-billion-program-for-central-africa-s-key-trade-route)
- [https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA](https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA)

*Last verified: 2026-07-02*

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*Freight Academy — Country Profile: [https://www.freight-academy.com/en/information/land/cf](https://www.freight-academy.com/en/information/land/cf)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/en/cf](https://www.freight-academy.com/api/md/country/en/cf)*