# Bosnia and Herzegovina (BA)

**Capital:** Sarajevo  
**Currency:** Convertible Mark Bosnia and Herzegovina (BAM) (BAM)  
**Population:** 3'412'000  
**Area:** 51'209 km²

> Bosnia and Herzegovina is a transit country on the pan-European Corridor Vc linking Budapest via Sarajevo to the Croatian Adriatic port of Ploče. It has about 20 km of coast at Neum but no commercial seaport; overseas traffic runs via Ploče (Croatia) and Bar (Montenegro). Road and rail are the main modes. Customs and VAT are handled by the Indirect Taxation Authority (ITA), which clears imports through the ASYCUDA system. The single VAT rate is 17 percent. Preferential trade applies under the SAA, CEFTA 2006 and EFTA, above all with the EU as the main trading partner.

Bosnia and Herzegovina (ISO Code: BA) is located on the Balkan Peninsula in Southeast Europe and borders Croatia, Serbia, and Montenegro. Politically, the country is a federal republic with a complex administration, consisting of two entities and a Brčko District. The climate varies regionally: continental inland with cold winters and warm summers, Mediterranean along the Adriatic coast. Economically, Bosnia and Herzegovina relies on manufacturing, mining, energy production, and agriculture. The country is import-dependent, particularly for machinery, energy, and consumer goods. In foreign trade, the EU plays a central role as the main buyer and supplier, while the transit function is supported by well-developed road and rail connections. The national currency is the Convertible Mark (BAM), which is pegged to the Euro and enables stable trade and payment flows. Strategically, Bosnia and Herzegovina benefits from its position as a link between Central and Southeastern Europe, with logistics and transportation gaining increasing importance.

**Top Import Partners:** IT, DE, RS, CN, HR

**Top Export Partners:** DE, HR, RS, AT, IT

**Top Import Goods:** Mineralöle, Maschinen, Kunststoff, Fahrzeuge. Elektrische Geräte

**Top Export Goods:** Mineralische Brennstoffe, Elektrische Maschinen, Maschinen, Möbel, Eisen/Stahl

**Key Airports:**
- [Sarajevo International Airport (SJJ)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/sarajevo-international-airport-sjj)
- [Banja Luka International Airport (BNX)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/banja-luka-international-airport-bnx)
- [Mostar International Airport (OMO)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/mostar-international-airport-omo)
- [Tuzla International Airport (TZL)](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/tuzla-international-airport-tzl)
- [Banja Luka Zalužani Airfield](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/banja-luka-zaluzani-airport-lqbz)
- [Bihać Golubić Airfield](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/bihac-golubic-airport-lqbi)
- [Brčko-Brod Airfield](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/brcko-brod-airport-4505)
- [Ciljuge Sport Airfield](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/ciljuge-sport-airport-lqcg)
- [Dragon Airfield](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/dragon-airport-32364)
- [Gorice Airfield](https://www.freight-academy.com/en/information/airports/gorice-airport-12111)

**Key Seaports:**
- [Neum (BA NEM)](https://www.freight-academy.com/en/information/seaports/neum-port-ba-nem)

## Customs & Import

**Import VAT:** Einheitlicher Mehrwertsteuersatz von 17 Prozent ohne ermässigte Sätze, erhoben durch die ITA. Einfuhr-MwSt auf Zollwert plus Zoll und Akzisen.  
**Customs complexity:** mittel  
**Customs system:** Einfuhrabfertigung durch die ITA mit dem System ASYCUDA (e-Customs). Der BiH-Zolltarif ist an der EU-Kombinierten Nomenklatur ausgerichtet.  
**Customs authority:** [Uprava za indirektno oporezivanje BiH (Indirect Taxation Authority, ITA)](https://www.uino.gov.ba)

## Logistics & Risk

**Logistics role:** Transitland am Korridor Vc; Zulieferindustrie, Holz/Möbel, Metall und Energie  
**Economic area:** CEFTA 2006; EU-Beitrittskandidat (SAA)  
**Logistics risk:** mittel  
**Dangerous goods relevance:** mittel  
**Pharma/cold chain:** mittel

## FAQ

### Welche Behörde ist für Zoll und Mehrwertsteuer zuständig?

Zuständig ist die Indirect Taxation Authority (ITA, Uprava za indirektno oporezivanje BiH). Sie verwaltet Zoll, Mehrwertsteuer und Akzisen landesweit und wickelt Einfuhren über das System ASYCUDA ab.

### Wie hoch ist die Mehrwertsteuer bei der Einfuhr?

Bosnien und Herzegowina erhebt einen einheitlichen Mehrwertsteuersatz von 17 Prozent ohne ermässigte Sätze. Bei der Einfuhr wird die MwSt auf den Zollwert zuzüglich Zoll und allfälliger Akzisen berechnet.

### Hat Bosnien und Herzegowina einen eigenen Seehafen?

Nein. Das Land hat zwar rund 20 km Adriaküste bei Neum, aber keinen kommerziellen Tiefseehafen. Überseesendungen laufen in der Regel über Ploče in Kroatien oder Bar in Montenegro.

### Welche Freihandels- und Präferenzabkommen gelten?

Es bestehen das Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommen mit der EU, die CEFTA-2006-Mitgliedschaft sowie ein EFTA-Freihandelsabkommen. Präferenznachweise sind die EUR.1 oder die Ursprungserklärung.

### Welche Transportkorridore sind am wichtigsten?

Zentral ist der paneuropäische Korridor Vc mit der im Bau befindlichen Autobahn A1 von Budapest über Sarajevo nach Ploče. Wichtig sind zudem die Magistrale M17 und Bahnverbindungen nach Kroatien und Serbien.

### Welche Dokumente werden für die Einfuhr benötigt?

Üblich sind Handelsrechnung, CMR-Frachtbrief, Packliste und die elektronische Einfuhrzollanmeldung im System ASYCUDA. Für Präferenzen kommt ein Ursprungsnachweis (EUR.1 oder Ursprungserklärung) hinzu, je nach Ware auch Einfuhrbewilligungen.

### Welche Währung gilt und ist sie stabil?

Die Währung ist die Konvertible Mark (BAM). Sie ist über ein Currency Board fest an den Euro gekoppelt (1 EUR = 1,95583 BAM), was stabile Handels- und Zahlungsströme ermöglicht.

### Welche Risiken sollten Versender beachten?

Die komplexe Verwaltung mit zwei Entitäten und dem Brčko-Distrikt sowie Grenzwartezeiten an der EU-Aussengrenze können Laufzeiten verlängern. Im Winter sind Bergstrecken schnee- und eisgefährdet, im Frühjahr ist Hochwasser möglich.

## Sources & Last Verified

- [https://www.uino.gov.ba](https://www.uino.gov.ba)
- [https://bhas.gov.ba](https://bhas.gov.ba)
- [https://www.uino.gov.ba/portal/en/customs/](https://www.uino.gov.ba/portal/en/customs/)
- [https://www.uino.gov.ba/portal/en/vat/](https://www.uino.gov.ba/portal/en/vat/)
- [https://www.uino.gov.ba/portal/en/e-services/e-customs/](https://www.uino.gov.ba/portal/en/e-services/e-customs/)
- [https://www.cbbh.ba](https://www.cbbh.ba)
- [https://en.wikipedia.org/wiki/Bosnia_and_Herzegovina](https://en.wikipedia.org/wiki/Bosnia_and_Herzegovina)

*Last verified: 2026-06-22*

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*Freight Academy — Country Profile: [https://www.freight-academy.com/en/information/land/ba](https://www.freight-academy.com/en/information/land/ba)*

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