# Washington Dulles International Airport (IAD)

> Dulles, US · IATA: IAD · ICAO: KIAD · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `IAD` |
| ICAO | `KIAD` |
| City | Dulles |
| Country | US |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 95 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 38.94450, -77.45580 |

## Description

Uno scalo passeggeri intercontinentale non diventa automaticamente uno scalo merci: Washington Dulles (IAD/KIAD) ne è la dimostrazione, con 202 334 tonnellate movimentate nel 2025 a fronte di circa 247 000 l'anno prima. Quasi tutto il traffico viaggia nella stiva dei voli passeggeri: United Airlines vi opera una delle proprie basi di collegamento e, tramite United Cargo, genera la quota maggiore del tonnellaggio, mentre i voli tutto-merci restano limitati. Nell'area merci, composta da sei magazzini con banchine per autocarri e piazzole dedicate, Swissport gestisce un moderno magazzino cargo e Air General assiste fra gli altri IAG Cargo, Aer Lingus, Royal Air Maroc, Copa e Cathay Cargo. Lo sdoganamento all'importazione è di competenza della U.S. Customs and Border Protection in aeroporto, con il coinvolgimento di FDA e USDA per alimentari, farmaci e prodotti agricoli. Lo scalo dista circa 42 chilometri a ovest di Washington, nella contea di Loudoun in Virginia, ed è collegato dalla Dulles Access Road e dalle interstate 66 e 495, con trasporti su gomma fino a Baltimora, Filadelfia e l'area metropolitana di New York. Chi necessita di capacità tutto-merci ricorre di norma a Baltimora/Washington (BWI, circa 90 chilometri) oppure a New York JFK e Newark (EWR, circa 380 chilometri). Le agenzie di sviluppo economico della Virginia puntano dichiaratamente a far crescere Dulles come porta merci della costa orientale, con interventi di ammodernamento in programma.

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