# Tangier Ibn Battuta Airport (TNG)

> Tangier, MA · IATA: TNG · ICAO: GMTT · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `TNG` |
| ICAO | `GMTT` |
| City | Tangier |
| Country | MA |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 19 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 35.73174, -5.92146 |

## Description

Tra mare e aria, Tangeri gioca quasi sempre la carta del porto: mentre lo scalo container di Tanger Med, una quarantina di chilometri a est, movimenta milioni di contenitori, l'aeroporto Tangier Ibn Battuta (TNG/GMTT) si concentra sulle merci aeree urgenti del nord del Marocco. Sorge circa 12 km a sud-ovest della città, sullo stretto di Gibilterra, a una quindicina di chilometri appena dalle coste spagnole. Sul fronte passeggeri è tra gli aeroporti più frequentati del Paese, ma il suo peso logistico nasce dall'industria circostante: la regione di Tangeri è il polo automobilistico marocchino, imperniato sullo stabilimento Renault di Melloussa e sui fornitori della Tanger Free Zone. Per le merci, Royal Air Maroc Cargo, DHL Aviation (collegamento di apporto su Madrid) e i servizi regionali di FedEx trasportano tessili, componenti auto e prodotti deperibili verso Francoforte, Parigi e Madrid, con assistenza a terra affidata a Swissport. Il terminal merci, di circa 529 m², è contenuto: i volumi pesanti viaggiano via mare attraverso Tanger Med, mentre l'espresso passa spesso da Casablanca (CMN). Le formalità doganali spettano all'ADII marocchina, affiancata dalle zone franche di Tanger Med, e i collegamenti stradali (autostrada A1/A4) e l'alta velocità Al Boraq, la prima d'Africa, uniscono lo scalo a Casablanca. Per gli spedizionieri, TNG è più un punto di riferimento rapido al servizio di una delle aree manifatturiere più vivaci del continente che un grande aeroporto cargo.

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