# Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport (MRU)

> Plaine Magnien, MU · IATA: MRU · ICAO: FIMP · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `MRU` |
| ICAO | `FIMP` |
| City | Plaine Magnien |
| Country | MU |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 57 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -20.43020, 57.68360 |

## Description

Circa 4 milioni di passeggeri nel 2024 e 48 km di strada dalla capitale Port Louis: sono le cifre che inquadrano l'aeroporto internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU/FIMP), il principale scalo di Mauritius, presso Plaine Magnien. La base è quella di Air Mauritius, che colloca le merci soprattutto in stiva sulla flotta di lungo raggio A350-900 e A330, mentre Emirates, Turkish Airlines e altri vettori collegano l'isola a Europa, Asia, Africa e Australia. Un terminal merci di circa 5 000 m² dispone di locali separati per prodotti deperibili, merci pericolose e spedizioni sensibili o di valore. Accanto è nata una zona Freeport e cargo di 49 ettari, che sostiene transhipment e riesportazione verso l'Africa orientale e meridionale con vantaggi doganali e fiscali. I volumi pesanti e alla rinfusa passano invece dal porto di Port Louis, così che aereo e mare si completino. Le pratiche doganali fanno capo alla Mauritius Revenue Authority. Un aspetto di pianificazione spesso trascurato: Mauritius si trova nella fascia ciclonica del sud-ovest dell'Oceano Indiano e le interruzioni legate al meteo - l'ultima nel 2025 - possono stravolgere i programmi di volo con poco preavviso. Non esistendo trasporto merci su rotaia sull'isola, la distribuzione finale avviene interamente su strada; una nuova torre di controllo è finanziata da una linea di credito indiana da 440 milioni di dollari annunciata nel settembre 2025.

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