# San Francisco Bay Oakland International Airport (OAK)

> Oakland, US · IATA: OAK · ICAO: KOAK · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `OAK` |
| ICAO | `KOAK` |
| City | Oakland |
| Country | US |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 3 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 37.72008, -122.22118 |

## Description

Mentre l'aereo passeggeri domina a SFO, il vero scalo merci della baia è l'aeroporto internazionale San Francisco Bay Oakland (OAK/KOAK), che movimenta oltre un miliardo di libbre — circa 450 000 tonnellate — di merci aeree l'anno e figura fra i terminal cargo più attivi degli Stati Uniti. OAK vive di voli tutto merci: FedEx Express vi gestisce dal 1988 una base cargo con contratto di locazione di lungo periodo con il Port of Oakland ed è il primo vettore merci dello scalo; delle 642 405 tonnellate di merce freighter registrate nel 2019, circa il 79% era FedEx e il 21% UPS Airlines. Per gli spedizionieri il vantaggio decisivo è la multimodalità: il porto marittimo di Oakland, primo scalo container della California settentrionale e collegato alle ferrovie transcontinentali, confina con il sedime aeroportuale, servito dalle interstatali I-880 e I-580. Le operazioni notturne sono consentite, presupposto dell'espresso overnight e differenza sostanziale rispetto a SFO e San José. Lo sdoganamento avviene in loco tramite la CBP e le combinazioni mare-aria e aria-gomma via porto sono prassi consolidata. Nel 2024 lo scalo è stato rinominato San Francisco Bay Oakland International Airport, con una controversia sul nome con SFO ma senza modifiche ai codici OAK e KOAK. Merci tipiche: e-commerce, elettronica della Silicon Valley, deperibili e ricambi; alternative San Francisco International (SFO) e San José Mineta (SJC).

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