# Paris-Orly Airport (ORY)

> Paris (Orly, Val-de-Marne), FR · IATA: ORY · ICAO: LFPO · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `ORY` |
| ICAO | `LFPO` |
| City | Paris (Orly, Val-de-Marne) |
| Country | FR |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 89 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 48.72333, 2.37944 |

## Description

Fino agli anni Sessanta Orly era il primo aeroporto dell'Europa continentale; oggi Parigi-Orly (IATA: ORY, ICAO: LFPO) si è ritagliato una nicchia cargo tutta sua, la Francia d'oltremare. Mentre i grandi flussi intercontinentali passano da Charles de Gaulle — circa 1,92 milioni di tonnellate di merci e posta nel 2025 —, Air Caraïbes, French bee, Corsair e Air Austral schierano fitti programmi a lungo raggio verso Caraibi e Oceano Indiano, le cui stive trasportano volumi di merci considerevoli: banane dalla Guadalupa, vaniglia da La Réunion, posta per le Antille. Il tonnellaggio complessivo resta nell'ordine di alcune decine di migliaia di tonnellate, ma è vitale per l'approvvigionamento dei dipartimenti d'oltremare. Con circa 35 milioni di passeggeri nel 2025 Orly è il secondo aeroporto di Francia; nel marzo 2026 Air France ha però lasciato lo scalo dopo 80 anni per concentrarsi su CDG, e le sue rotte interne verso Nizza, Marsiglia e Tolosa sono passate alla controllata Transavia France, mentre resta un collegamento sovvenzionato con la Corsica. Lo scalo si trova ad appena 13 chilometri a sud di Parigi, nella Val-de-Marne — più vicino alla città di CDG, ma vincolato a un rigido coprifuoco notturno dalle 23.30 alle 6 che esclude di fatto i voli all-cargo. Un'area merci con servizi doganali segue le pratiche di import ed export. Dall'estate 2024 la linea 14 del metrò prolungata raggiunge il centro in circa 25 minuti, oltre alle autostrade A6 e A106. Per gli spedizionieri: le spedizioni urgenti oltremare volano in stiva da Orly, il pesante intercontinentale si instrada via CDG.

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