# Hihifo Airport (WLS)

> Wallis Island, WF · IATA: WLS · ICAO: NLWW · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `WLS` |
| ICAO | `NLWW` |
| City | Wallis Island |
| Country | WF |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 24 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | -13.23830, -176.19901 |

## Description

Pur essendo l'unico aeroporto internazionale di Wallis e Futuna, Hihifo (WLS/NLWW) resta uno scalo modesto, oggi al centro di un cantiere: da metà giugno 2026 pista, vie di rullaggio e piazzale sono in rifacimento per 23 milioni di euro su circa 115 000 metri quadrati, con lavori notturni per non interrompere i voli e 23 500 tonnellate di materiali portate via chiatta da Colas dalla Tasmania attraverso le Figi. I collegamenti sono garantiti tre volte alla settimana da Aircalin con Airbus A320 da Nouméa-La Tontouta, in due casi con scalo a Nadi. Non esistendo un terminal merci, il trasporto aereo si riduce alle merci di stiva dei voli passeggeri, mentre le spedizioni vere e proprie si consolidano a Nouméa e proseguono verso Australia, Nuova Zelanda o Francia. Merci voluminose, materiali da costruzione e rinfuse arrivano via mare al porto di Mata-Utu, come dimostra lo stesso cantiere in corso. Dogana e controlli di frontiera spettano all'amministrazione francese, ma il territorio resta fuori dal territorio doganale dell'UE, per cui le spedizioni europee si trattano come esportazioni. Come alternative restano Nadi (NAN) e Nouméa-La Tontouta (NOU), mentre l'isola di Futuna è servita dall'aerodromo di Vele (FUT).

---

*Freight Academy — Profilo aeroporto: [https://www.freight-academy.com/it/information/airports/hihifo-airport-wls](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/hihifo-airport-wls)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airports/it/hihifo-airport-wls](https://www.freight-academy.com/api/md/airports/it/hihifo-airport-wls)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/airports/hihifo-airport-wls/llm-summary*