# Milwaukee Mitchell International Airport (MKE)

> Milwaukee, US · IATA: MKE · ICAO: KMKE · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `MKE` |
| ICAO | `KMKE` |
| City | Milwaukee |
| Country | US |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 220 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 42.94720, -87.89660 |

## Description

Air Cargo Carriers, con base proprio a Milwaukee, vola come feeder per UPS, FedEx e DHL, mentre FedEx, UPS, DHL e Freight Runners gestiscono servizi merci propri: è questa la rete che nel 2025 ha portato Milwaukee Mitchell International (IATA: MKE, ICAO: KMKE) a movimentare circa 111,4 milioni di libbre tra merci e posta, pari a circa 50 500 tonnellate. In costruzione da febbraio 2025, il MKE South Air Cargo Center offrirà circa 337 000 piedi quadrati e cinque piazzole per Boeing 747-400, con apertura prevista nell'autunno 2026 e un investimento di circa 80 milioni di dollari. Lo scalo più importante del Wisconsin, affacciato sulla riva occidentale del lago Michigan, punta così a collocarsi fra Chicago O'Hare e Minneapolis: finora molti caricatori dello Stato instradano la merce su gomma per i 145 chilometri che li separano da Chicago. Un valico doganale CBP dedicato sdogana le spedizioni internazionali e la zona franca n. 41 (concessionaria Port Milwaukee) consente di differire dazi e imposte. I collegamenti terrestri sono solidi: l'Interstate 94 porta a Chicago e a Minneapolis, le ferrovie di classe I (CPKC, Union Pacific, Canadian National) servono la regione e il porto d'altura di Milwaukee raggiunge l'Atlantico tramite la Saint Lawrence Seaway. Chi ha bisogno di capacità su ponte principale anziché in stiva si rivolge ancora a Chicago O'Hare (ORD) o allo scalo interamente cargo di Chicago Rockford (RFD, circa 155 chilometri). I passeggeri volano con Delta, American, United, Southwest e Frontier; l'export regionale riguarda macchinari, dispositivi medicali e alimentari, e Milwaukee è la sede mondiale di Harley-Davidson.

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