# Gelendzhik Airport (GDZ)

> Gelendzhik, RU · IATA: GDZ · ICAO: URKG · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `GDZ` |
| ICAO | `URKG` |
| City | Gelendzhik |
| Country | RU |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 30 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 44.58209, 38.01248 |

## Description

Un terminal nuovo da circa 17 000 m², costato quasi 6 miliardi di rubli, contro oltre tre anni senza un solo volo di linea: questo è stato il paradosso dell'aeroporto di Gelendžik (IATA: GDZ, ICAO: URKG) fino al 18 luglio 2025, quando un Aeroflot da Mosca-Šeremet'evo ha riaperto lo scalo sul Mar Nero, chiuso dall'invasione dell'Ucraina nel febbraio 2022. Nel settembre 2025 ha riaperto anche il ben più grande aeroporto di Krasnodar (KRR), tornato a fare da porta cargo regionale; le restrizioni operative temporanee sui due scali sono state successivamente revocate. Gelendžik serve il turismo balneare della regione di Krasnodar e non dispone di un terminal merci dedicato: le poche spedizioni viaggiano in stiva sui voli passeggeri. Chi spedisce da questa costa si appoggia quindi a Krasnodar (KRR), circa 150 chilometri di strada verso l'interno, oppure a Sochi (AER) a sud-est. Il porto di Novorossijsk, una trentina di chilometri a nord-ovest, conta molto più di qualsiasi collegamento aereo per il commercio estero della zona. Le sanzioni occidentali limitano inoltre in modo netto i servizi di trasporto aereo merci utilizzabili dagli spedizionieri europei.

---

*Freight Academy — Profilo aeroporto: [https://www.freight-academy.com/it/information/airports/gelendzhik-airport-gdz](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/gelendzhik-airport-gdz)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airports/it/gelendzhik-airport-gdz](https://www.freight-academy.com/api/md/airports/it/gelendzhik-airport-gdz)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/airports/gelendzhik-airport-gdz/llm-summary*