# Friedrichshafen Airport (FDH)

> Friedrichshafen, DE · IATA: FDH · ICAO: EDNY · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `FDH` |
| ICAO | `EDNY` |
| City | Friedrichshafen |
| Country | DE |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 417 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 47.67130, 9.51149 |

## Description

Chi spedisce merci per via aerea dalla regione del Lago di Costanza non parte da qui: il Bodensee-Airport Friedrichshafen (IATA: FDH, ICAO: EDNY) ha registrato 250 881 passeggeri nel 2025, il 10 % in più, ma non dispone di un terminal cargo né di voli tutto-merci. Lo scalo si trova tre chilometri a nord della città, sulla sponda tedesca del lago, e serve un bacino industriale fra Germania, Austria, Svizzera e Liechtenstein in cui operano ZF Friedrichshafen e Rolls-Royce Power Systems. Wizz Air, principale vettore di linea dopo il ritiro di Lufthansa, non vende capacità merci sui suoi Airbus A320, così le spedizioni raggiungono su gomma gli scali maggiori. Le alternative concrete sono Zurigo (ZRH), a circa 110 chilometri di strada, Stoccarda (STR) e Monaco (MUC) a circa 200, e Francoforte (FRA) per l'intercontinentale con sdoganamento completo. Nel 2025 Wizz Air ha aggiunto Belgrado, primo volo il 2 giugno. I conti restano fragili: dopo la procedura di insolvenza in autogestione del 2021-2022, nella primavera 2025 si è tornati a parlare di rischio di insolvenza e il Comune ha posto condizioni per nuovi fondi. Aviazione d'affari e traffico fieristico, come l'AERO Friedrichshafen sul vicino quartiere espositivo, restano invece i punti di forza.

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