# Elko Regional Airport (EKO)

> Elko, US · IATA: EKO · ICAO: KEKO · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `EKO` |
| ICAO | `KEKO` |
| City | Elko |
| Country | US |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 1567 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 40.82490, -115.79200 |

## Description

A 5 140 piedi di quota, nell'alto deserto del Nevada nordorientale, l'aeroporto regionale di Elko (IATA: EKO, ICAO: KEKO) è lo scalo di riferimento di una regione vasta e poco popolata. Di proprietà della città di Elko e noto anche come J.C. Harris Field, dispone della pista principale 6/24 di 7 454 piedi e di una corta pista secondaria 12/30, e nel 2024 ha registrato 12 881 imbarchi contro i 10 723 del 2023. I voli di linea sono operati esclusivamente da SkyWest come Delta Connection, con CRJ-550 verso Salt Lake City; non esistono voli all-cargo programmati e le merci aeree si limitano a quanto viaggia con l'aviazione generale e d'affari, gestita dall'FBO in cui opera Mountain West Aviation. L'economia locale vive delle miniere del Carlin Trend, dove Nevada Gold Mines, joint venture Barrick-Newmont, gestisce uno dei maggiori complessi auriferi del mondo, ma minerale e macchinari viaggiano sulla Interstate 80 e sulla linea principale della Union Pacific. Lo sdoganamento non è disponibile in aeroporto. Per capacità merci reale si ricorre a Salt Lake City International (IATA: SLC), circa 375 chilometri a est, o a Reno-Tahoe (IATA: RNO), a circa 470 chilometri a ovest. Dal 1° luglio 2025 SkyWest opera una seconda rotazione di metà giornata su Salt Lake City, sostenuta da un contributo federale Small Community Air Service Development.

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