# Cabinda Airport (CAB)

> Cabinda, AO · IATA: CAB · ICAO: FNCA · Medium Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `CAB` |
| ICAO | `FNCA` |
| City | Cabinda |
| Country | AO |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 20 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -5.59699, 12.18840 |

## Description

Il petrolio offshore detta i flussi di Cabinda (CAB / FNCA): l'exclave angolana, separata dal resto del Paese da un lembo di territorio congolese, dipende dall'aereo per persone e merci urgenti. TAAG indica Cabinda come la destinazione nazionale con i maggiori volumi di passeggeri e merci e la collega a Luanda con quattro rotazioni giornaliere in Dash 8-Q400. Da novembre 2024 i voli operano dal nuovo aeroporto Dr. António Agostinho Neto (NBJ), scalo di riferimento anche per le spedizioni internazionali. Non esiste un terminal merci dedicato: il carico viaggia nella stiva dei turboelica oppure su charter dell'industria petrolifera, a partire dalla Cabinda Gulf Oil Company. Container e carichi pesanti arrivano invece via mare, al terminal in acque profonde di Caio, a otto chilometri dalla città, con banchina di 700 metri, 15,5 metri di fondale e navi fino a 5 000 TEU, la cui gestione è stata messa in concessione dallo Stato angolano. L'alternativa aerea estera più vicina è Pointe-Noire (PNR), in Repubblica del Congo.

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