# Bilasa Devi Kevat Airport (PAB)

> Bilaspur, IN · IATA: PAB · ICAO: VEBU · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `PAB` |
| ICAO | `VEBU` |
| City | Bilaspur |
| Country | IN |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 274 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 21.98840, 82.11100 |

## Description

Alliance Air, con i suoi ATR-72, è l'unica compagnia di linea a servire l'aeroporto Bilasa Devi Kevat (PAB/VEBU) di Chakarbhata, presso Bilaspur, dal marzo 2021 nell'ambito del programma regionale indiano UDAN. Nel febbraio 2026 la DGCA ha riclassificato lo scalo da 3C-VFR a 3C-IFR autorizzando gli atterraggi notturni, e dal 3 maggio 2026 è tornato un collegamento serale con Delhi; sono inoltre stati consegnati circa 290 acri per allungare la pista verso la categoria 4C. Sul fronte merci nulla cambia per ora: non esistono terminal merci, agente di handling per il cargo aereo né ufficio doganale, e la capacità di stiva degli ATR è trascurabile. Le spedizioni aeree dell'industria siderurgica, dell'alluminio e mineraria del Chhattisgarh raggiungono su gomma l'aeroporto Swami Vivekananda di Raipur (RPR), circa 120 chilometri a sud, dove sono disponibili gestione merci e sdoganamento. Quando serve un aereo tutto merci o una rete espressa, l'alternativa è Nagpur (NAG), più a ovest. Per la logistica Bilaspur pesa soprattutto come sede della South East Central Railway, una delle zone ferroviarie indiane con maggiore traffico di carbone e minerali.

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