# Barkley Regional Airport (PAH)

> Paducah, US · IATA: PAH · ICAO: KPAH · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `PAH` |
| ICAO | `KPAH` |
| City | Paducah |
| Country | US |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 125 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 37.06080, -88.77380 |

## Description

Un terminal nuovo da 14,1 milioni di dollari, ma nessuna struttura per le merci: l'aeroporto Barkley Regional (PAH/KPAH) di Paducah ha registrato circa 14 700 imbarchi nel 2022 e resta uno scalo regionale senza gestione cargo dedicata. L'edificio da 2 500 m² è entrato in servizio nel 2023 ed è pensato per i passeggeri, non per il trasporto aereo merci. Nel luglio 2025 il consiglio dell'aeroporto ha indicato SkyWest Airlines come vettore del programma Essential Air Service, con dodici rotazioni settimanali verso Houston Intercontinental e Chicago O'Hare per quattro anni. Le merci viaggiano quindi solo nella stiva dei jet regionali: terminal cargo, gestione di aerei tutto-merci e sdoganamento in loco non risultano confermati. Chi spedisce dal Kentucky occidentale usa la strada verso Memphis (MEM) con l'hub FedEx a circa 260 km, Nashville (BNA) a circa 240 km, Saint Louis (STL) a circa 270 km o Louisville (SDF) con l'UPS Worldport a circa 380 km. L'Interstate 24 e la confluenza fra Ohio e Tennessee rendono Paducah un nodo multimodale interno più che una piazza per il trasporto aereo merci.

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