# Toussaint Louverture International Airport (PAP)

> Port-au-Prince, HT · IATA: PAP · ICAO: MTPP · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `PAP` |
| ICAO | `MTPP` |
| City | Port-au-Prince |
| Country | HT |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 37 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 18.58002, -72.29260 |

## Description

Sunrise Airways, l'armée américaine et la FAA ont davantage pesé sur l'aéroport international Toussaint Louverture (PAP) que les compagnies régulières ces derniers mois. Principal aéroport d'Haïti, à une dizaine de kilomètres au nord-est de Port-au-Prince, il a fermé en novembre 2024 après que des tirs de gangs eurent atteint des avions de ligne, avant une reprise du trafic intérieur avec Sunrise Airways le 12 juin 2025. L'agence fédérale américaine FAA a interdit son espace aérien à ses transporteurs au moins jusqu'en septembre 2025, suspendant de fait les vols internationaux réguliers, passagers comme fret. Le fret aérien s'est alors limité pour l'essentiel à l'aide et au transport militaire : à partir du 23 avril 2025, l'armée américaine a acheminé plus de 500 tonnes de matériel, dont des équipements pour la police nationale haïtienne. Les marchandises commerciales se reportent sur l'aéroport de Cap-Haïtien (CAP) et sur les ports maritimes, lorsque ceux-ci restent accessibles. En novembre 2025, Sunrise Airways a de nouveau suspendu ses vols après qu'un appareil eut été touché au roulage. PAP demeure le principal accès aérien d'Haïti, mais son exploitation suit la situation sécuritaire, imposant aux transitaires de prévoir fermetures et déroutements.

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