# Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)

> Sydney (Mascot), AU · IATA: SYD · ICAO: YSSY · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `SYD` |
| ICAO | `YSSY` |
| City | Sydney (Mascot) |
| Country | AU |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 6 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -33.94610, 151.17700 |

## Description

Sept terminaux de fret dédiés, exploités par plusieurs sociétés d'assistance concurrentes, équipent Sydney Kingsford Smith, première porte aérienne de l'Australie : en 2024, la plateforme de Mascot, à huit kilomètres au sud du centre, a traité 552 679 tonnes de fret aérien international et près de 14 900 tonnes de poste aérienne, soit environ 45 % du fret aérien national et plus de 30 % du trafic inter-États. Plus de 80 % voyagent en soute sur les long-courriers de Qantas, Cathay Pacific, Emirates SkyCargo, Singapore Airlines Cargo et China Southern, complétés par les opérations nocturnes des intégrateurs DHL et FedEx. Les exportations périssables — viande réfrigérée, fruits de mer et produits laitiers vers l'Asie de l'Est — côtoient des importations pharmaceutiques et électroniques à forte valeur ; Qantas Freight a récemment modernisé son terminal avec de nouvelles chambres froides et un pont à rouleaux automatisé. Depuis le 26 juillet 2026, Sydney compte une seconde adresse fret : la zone cargo ouverte 24 heures sur 24 du nouvel aéroport Western Sydney International (WSI), d'où le premier avion tout-cargo de Qantas s'est envolé le 27 juillet au soir. Qantas Freight y exploite une installation de 24 000 m², dont 14 000 m² d'entrepôt, et y base trois appareils (deux A321-200 P2F et un A330) ; Menzies Aviation, dnata Cargo et Texel Air Australasia s'y sont également installés. À terme, la zone est dimensionnée pour 1,8 million de tonnes par an, sa première phase pouvant accueillir huit gros-porteurs cargo ou seize monocouloirs simultanément. La desserte routière de Mascot emprunte les autoroutes M1/M5 et une liaison courte vers le port voisin de Port Botany, ce qui raccourcit les transferts mer-air, tandis que l'Airport Line assure le raccordement ferroviaire. Le dédouanement et des contrôles biosécuritaires stricts relèvent de l'Australian Border Force et du Department of Agriculture.

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