# Roland Garros Airport (RUN)

> Sainte-Marie, RE · IATA: RUN · ICAO: FMEE · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `RUN` |
| ICAO | `FMEE` |
| City | Sainte-Marie |
| Country | RE |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 20 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -20.89009, 55.51889 |

## Description

Économie insulaire fortement importatrice, La Réunion fait transiter par l'aéroport Roland Garros (RUN/FMEE) l'essentiel de ses flux aériens de marchandises : 30 699 tonnes en 2025, en hausse de 5 %, dont 21 778 tonnes à l'import, soit 71 % du total. Situé à Sainte-Marie, à une dizaine de kilomètres à l'est de Saint-Denis, l'aéroport traite surtout des produits alimentaires, des végétaux et des animaux vivants. Le fret circule majoritairement en soute sur les liaisons long-courrier vers la France hexagonale et sur les lignes régionales vers Maurice, Madagascar et Mayotte ; des vols cargo supplémentaires ont été mis en œuvre en 2025 à la suite des cyclones Chido à Mayotte et Garance à La Réunion. Après extension de l'aérogare et des aires de stationnement, l'installation est dimensionnée pour plus de trois millions de passagers et environ 40 000 tonnes de fret par an. La Réunion appartient au territoire douanier de l'Union européenne mais non à son territoire fiscal : l'octroi de mer s'applique aux importations, y compris en provenance de l'Hexagone, et doit être intégré au calcul du coût de revient. Le vrac et les envois non urgents passent par Port Réunion, au Port, à environ 25 km, le fret aérien restant réservé aux périssables, aux pièces détachées et aux produits pharmaceutiques. Les solutions de repli sont Pierrefonds (ZSE) au sud de l'île, Maurice (MRU) et Antananarivo (TNR).

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