# Pyongyang Sunan International Airport (FNJ)

> Pyongyang, KP · IATA: FNJ · ICAO: ZKPY · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `FNJ` |
| ICAO | `ZKPY` |
| City | Pyongyang |
| Country | KP |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 36 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 39.22410, 125.67000 |

## Description

Porte d'entrée des voyageurs d'un côté, point quasi marginal pour le fret de l'autre : tel est le contraste qui définit l'aéroport international de Pyongyang Sunan (IATA : FNJ, OACI : ZKPY). Unique aéroport international du pays, il se situe dans le district de Sunan, à environ 24 kilomètres au nord de la capitale, et sert de base à Air Koryo, son terminal 2 ouvert en 2015 accueillant tout le trafic passagers. Le programme reste réduit : pour la saison estivale 2026, Air Koryo dessert Pékin deux fois par semaine, Shenyang deux fois et Vladivostok trois fois, avec quelques charters vers Shanghai ; Air China a repris sa liaison Pékin–Pyongyang le 30 mars 2026, une première depuis début 2020, après la réouverture du trafic ferroviaire transfrontalier. Le fret aérien y voyage surtout en soute des appareils d'Air Koryo, les services tout-cargo étant fortement limités par les sanctions de l'ONU et aucun terminal de marchandises commercialement accessible n'existant sur place ; en 2023, la Corée du Nord n'a transporté qu'environ 7 500 tonnes-kilomètres de marchandises par voie aérienne. Le dédouanement relève de l'Administration générale des douanes, avec des permis d'importation et des contrôles aux délais longs. Pour des volumes commerciaux, les transitaires passent plutôt par le port maritime de Nampo, à une cinquantaine de kilomètres au sud-ouest, ou par le passage ferroviaire de Sinuiju vers Dandong en Chine. Toute expédition suppose une vérification préalable des régimes de sanctions, qui interdisent l'essentiel des échanges aux entreprises européennes et suisses.

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