# Munich Airport (MUC)

> Munich, DE · IATA: MUC · ICAO: EDDM · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `MUC` |
| ICAO | `EDDM` |
| City | Munich |
| Country | DE |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 453 m |
| Cargo | ✅ |
| Cargo Rank | #4 |
| GPS | 48.35380, 11.78610 |

## Description

Cargogate, filiale de manutention de l'aéroport, et Swissport, présent depuis 2010, traitent ensemble le fret de l'aéroport de Munich (IATA : MUC, OACI : EDDM), quatrième plateforme cargo d'Allemagne avec environ 341 000 tonnes en 2025, contre 311 091 tonnes en 2024. La quasi-totalité de ce volume voyage en soute : deuxième plateforme de correspondance de Lufthansa après Francfort, l'aéroport bavarois dispose d'un réseau long-courrier dense vers l'Asie, l'Amérique du Nord et le Golfe, complété ponctuellement par des avions tout-cargo. Les quelque 17 000 mètres carrés d'entrepôt couvrent réception, consolidation, dédouanement et marchandises dangereuses, avec des zones à température dirigée pour les produits pharmaceutiques et les denrées périssables. L'industrie exportatrice bavaroise — machines-outils, automobile, semi-conducteurs — façonne la structure des envois. Depuis avril 2026, une aire de stationnement fret supplémentaire d'environ 15 000 mètres carrés est en construction dans la zone sud, livraison prévue fin 2026, d'autres surfaces de terminal étant à l'étude. Particularité rare en Europe : le Terminal 2 appartient conjointement à l'aéroport et à Lufthansa. Les transitaires accèdent au site, à 28 kilomètres au nord-est de la ville, par l'autoroute A92 ; faute de raccordement ferroviaire, les pré- et post-acheminements passent entièrement par la route, avec un corridor camionné très fréquenté vers Francfort. Pour des chargements complets ou hors gabarit, l'alternative reste Francfort (FRA) ou Leipzig/Halle (LEJ).

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