# Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field (MSP)

> Minneapolis, US · IATA: MSP · ICAO: KMSP · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `MSP` |
| ICAO | `KMSP` |
| City | Minneapolis |
| Country | US |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 256 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 44.88008, -93.22174 |

## Description

Le cluster des technologies médicales des Twin Cities constitue l'un des principaux pourvoyeurs de fret de l'aéroport international de Minneapolis–Saint Paul (MSP/KMSP), qui a traité 207 896 tonnes de marchandises en 2025, contre 200 719 tonnes l'année précédente. Le volume reste ainsi inférieur d'environ 12 % à celui de 2019. FedEx et UPS exploitent leurs propres installations sur la zone cargo centrale d'une quarantaine d'hectares, tandis qu'une part importante du tonnage voyage en soute sur les vols de Delta Air Lines, MSP étant un hub passagers de la compagnie. Air General figure parmi les agents d'assistance au sol pour les autres transporteurs. Périssables, courrier et pièces industrielles urgentes complètent le mix de marchandises. Les Interstates 35, 94 et 494 assurent la desserte routière du Minnesota, du Wisconsin et des Dakotas. MSP est un point d'entrée douanier des États-Unis avec présence du CBP, ce qui permet un dédouanement sur place. Pour les gros volumes intercontinentaux, Chicago O'Hare (ORD, environ 570 km par la route) et l'aéroport tout-cargo de Chicago Rockford (RFD) servent d'alternatives courantes.

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