# Milas Bodrum International Airport (BJV)

> Bodrum, TR · IATA: BJV · ICAO: LTFE · Large Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `BJV` |
| ICAO | `LTFE` |
| City | Bodrum |
| Country | TR |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 6 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 37.25060, 27.66430 |

## Description

Capitale turque du yachting, la péninsule de Bodrum attire chaque été des millions de visiteurs – et son aéroport de Milas-Bodrum (IATA : BJV, OACI : LTFE) vit entièrement à ce rythme. Le double nom dit la géographie : la plate-forme se trouve près de la ville de Milas, à environ 35 kilomètres des plages et marinas qui motivent la quasi-totalité du trafic. En 2025, l'aéroport a accueilli près de 4,41 millions de passagers (+4,6 %), dont environ 1,8 million sur des liaisons internationales, l'essentiel entre mai et octobre sur des vols charters et low-cost européens, complétés par une navette intérieure dense vers Istanbul. Le fret, lui, est quasi inexistant : pas de vols tout-cargo, pas d'infrastructure dédiée, malgré une piste généreuse. Les envois destinés aux hôtels, aux marinas et aux chantiers navals de la péninsule – Bodrum construit traditionnellement les goélettes en bois appelées gulets – arrivent par Istanbul (IST/SAW) ou Izmir (ADB), puis par camion, à environ trois heures de route d'Izmir via Milas et un peu plus de deux depuis Dalaman (DLM). Les produits agricoles régionaux, dont les olives et l'huile des oliveraies historiques de Milas, partent eux aussi par la route vers les grandes plateformes cargo ou en fret maritime. Pour les transitaires, la règle est simple : soute des vols passagers estivaux pour les petites urgences, Istanbul ou Izmir pour les palettes, les marchandises dangereuses et le fret sous température dirigée.

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*Freight Academy — Profil aéroport: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/milas-bodrum-international-airport-bjv](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/milas-bodrum-international-airport-bjv)*

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