# Martinique Aimé Césaire International Airport (FDF)

> Fort-de-France, MQ · IATA: FDF · ICAO: TFFF · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `FDF` |
| ICAO | `TFFF` |
| City | Fort-de-France |
| Country | MQ |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 5 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 14.59100, -61.00320 |

## Description

Bananes, fruits tropicaux et produits frais composent l'essentiel des flux traités par l'unique aéroport commercial de la Martinique, au Lamentin, près de Fort-de-France. Le fret aérien y a progressé de 29,3 % en 2025, à 11 175 tonnes, les importations gagnant 30,5 % et les exportations 26,3 %. La majeure partie des bananes – principale exportation de l'île – quitte toutefois le territoire par le port voisin de Fort-de-France, tandis que l'avion prend en charge denrées périssables, produits pharmaceutiques et envois express. Ouvert en 1950 et rebaptisé en 2007 en hommage au poète Aimé Césaire, l'aéroport (IATA : FDF, OACI : TFFF) relie l'île à la France métropolitaine via Air France, Corsair et French Bee. La Martinique appartenant au territoire douanier de l'Union européenne, les formalités sont assurées par la Douane française, complétées par un entrepôt sous douane et une zone de transit. Le terminal de fret couvre environ 9 400 mètres carrés pour une capacité annuelle de 20 000 à 30 000 tonnes, avec chambres froides et magasins sécurisés répartis sur deux bâtiments, un poste pour avions-cargos Boeing 747, la prise en charge des marchandises lourdes et hors gabarit et un centre de messagerie express. Des services vétérinaires et sanitaires, avec inspection des viandes fraîches, permettent de dédouaner sur place les denrées sensibles. L'aéroport est relié à Fort-de-France par la voie rapide, l'île ne possédant pas de réseau ferroviaire ; Pointe-à-Pitre (PTP) et Paris-Orly (ORY) offrent des acheminements de substitution.

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