# London Luton Airport (LTN)

> Luton, Bedfordshire, GB · IATA: LTN · ICAO: EGGW · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `LTN` |
| ICAO | `EGGW` |
| City | Luton, Bedfordshire |
| Country | GB |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 160 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 51.87470, -0.36833 |

## Description

Aéroport de passagers avant tout, avec plus de 17,5 millions de voyageurs en 2025, Londres-Luton (LTN/EGGW) n'en conserve pas moins une activité fret ciblée, orientée express et affrètement, au nord de la capitale britannique. Le contraste avec Heathrow est net : pas de tonnage massif ici, mais un centre de fret dédié (LLA Cargo Centre) accueillant des vols tout-cargo réguliers de DHL, MNG Airlines et British Airways ainsi que des opérations ponctuelles, Swissport figurant parmi les assistants en escale. Les flux typiques sont les envois express, les pièces de rechange, les urgences AOG aéronautiques et automobiles et les expéditions sous forte contrainte de délai. Située à une cinquantaine de kilomètres au nord du centre de Londres, sur l'axe M1, la plateforme raccourcit les acheminements vers les Midlands et Birmingham, tandis que les livraisons vers le sud subissent la congestion de la M25. Le dédouanement suit la procédure britannique post-Brexit via CDS et GVMS, le plus souvent pris en charge par le courtier de l'intégrateur. En 2025, l'aéroport et le prestataire logistique GXO ont annoncé la création d'un premier centre de consolidation filtrant l'ensemble des livraisons côté piste. Une grève des agents d'assistance employés par DHL a perturbé l'exploitation en décembre 2025, avant l'acceptation d'un accord salarial amélioré en janvier 2026. Pour des capacités tout-cargo régulières, les solutions de repli restent London Stansted, base FedEx et UPS, et East Midlands, spécialisé dans l'express.

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