# John F Kennedy International Airport (JFK)

> New York, US · IATA: JFK · ICAO: KJFK · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `JFK` |
| ICAO | `KJFK` |
| City | New York |
| Country | US |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 4 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 40.63945, -73.77932 |

## Description

Saumon de Norvège, roses de Bogotá, vaccins de Bâle : les marchandises les plus sensibles du commerce transatlantique passent par JFK. Avec 1,67 million de tonnes de fret en 2024, en hausse de cinq pour cent sur 2023 et d'un quart sur 2019, l'aéroport du Queens est le huitième de fret aux États-Unis et le 21e mondial. Ouvert en 1948 sous le nom d'Idlewild, il combine une vaste capacité en soute intercontinentale avec les tout-cargo de Korean Air Cargo, Cargolux, Lufthansa Cargo, China Airlines, Atlas Air et Kalitta. Sa force : la valeur plutôt que le volume – chaînes du froid pharmaceutiques certifiées, denrées périssables, fret de valeur et transports d'œuvres d'art pour les maisons d'enchères de Manhattan. En février 2025, un terminal de fret de 270 millions de dollars de Realterm et Worldwide Flight Services est entré en service, regroupant quatre anciennes zones sur 32 500 mètres carrés et augmentant la capacité d'environ un quart. Depuis septembre 2025, Swissport exploite le Cargo Building 9 pour Korean Air et le porte à 295 500 tonnes par an, avec le premier terminal pharma et périssables intégré à l'aéroport. La douane CBP dédouane en continu. Le point faible reste la route – le Van Wyck Expressway est chroniquement saturé, et une partie du fret régional passe sciemment par Newark, voisin du port maritime. Pour le pharma et le périssable du nord-est des États-Unis, JFK demeure pourtant incontournable.

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