# Jack Brooks Regional Airport (BPT)

> Beaumont/Port Arthur, US · IATA: BPT · ICAO: KBPT · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `BPT` |
| ICAO | `KBPT` |
| City | Beaumont/Port Arthur |
| Country | US |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 5 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 29.95080, -94.02070 |

## Description

Raffinage, pétrochimie et chantiers navals : l'économie du Triangle d'or texan, entre Beaumont, Port Arthur et Orange, repose sur des flux que l'avion ne transporte pas. Jack Brooks Regional (IATA : BPT, OACI : KBPT), dans le comté de Jefferson, se limite donc à trois rotations quotidiennes d'American Eagle vers Dallas/Fort Worth (DFW) en biréacteurs régionaux de 50 places, complétées par l'aviation générale et d'affaires. L'aéroport ne dispose ni de terminal de fret, ni de vols tout-cargo, ni d'acceptation régulière de marchandises en soute. Les industriels de la région — la raffinerie Motiva de Port Arthur traite environ 630 000 barils par jour — expédient par la voie maritime du canal Sabine-Neches, par le rail et par la route. Le fret aérien rejoint Houston Intercontinental (IAH) en une heure et demie par l'I-10, Houston Hobby (HOU) et Ellington Field complétant l'offre pour les charters et les colis hors gabarit. Le dédouanement aérien s'effectue lui aussi à Houston, Port Arthur n'étant un point d'entrée douanier que pour le maritime.

---

*Freight Academy — Profil aéroport: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/jack-brooks-regional-airport-bpt](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/jack-brooks-regional-airport-bpt)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airports/fr/jack-brooks-regional-airport-bpt](https://www.freight-academy.com/api/md/airports/fr/jack-brooks-regional-airport-bpt)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/airports/jack-brooks-regional-airport-bpt/llm-summary*