# Gelendzhik Airport (GDZ)

> Gelendzhik, RU · IATA: GDZ · ICAO: URKG · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `GDZ` |
| ICAO | `URKG` |
| City | Gelendzhik |
| Country | RU |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 30 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 44.58209, 38.01248 |

## Description

Adossé aux contreforts du Caucase, sur la côte russe de la mer Noire, l'aéroport de Guelendjik (IATA : GDZ, ICAO : URKG) a retrouvé ses vols réguliers le 18 juillet 2025, avec un Aeroflot venu de Moscou-Cheremetievo, après plus de trois ans de fermeture liée à l'invasion de l'Ukraine. L'aéroport de Krasnodar (KRR), bien plus important, a rouvert en septembre 2025 et redevient la porte cargo de la région ; les restrictions temporaires d'exploitation des deux plateformes ont depuis été levées. L'aérogare de Guelendjik, environ 17 000 m² pour quelque 6 milliards de roubles, achevée juste avant la guerre, sert le tourisme balnéaire et ne dispose pas de terminal fret dédié : le peu de marchandises transportées l'est en soute d'avions de ligne. Les expéditeurs de la région s'appuient donc sur Krasnodar (KRR), à environ 150 kilomètres de route vers l'intérieur, ou sur Sotchi (AER) au sud-est. Le port de Novorossiïsk, à une trentaine de kilomètres au nord-ouest, pèse bien davantage dans le commerce extérieur régional que toute liaison aérienne. Les sanctions occidentales limitent en outre fortement les prestations de fret aérien accessibles aux chargeurs européens.

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