# Fuerteventura Airport (FUE)

> El Matorral, ES · IATA: FUE · ICAO: GCFV · Large Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `FUE` |
| ICAO | `GCFV` |
| City | El Matorral |
| Country | ES |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 26 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 28.45270, -13.86380 |

## Description

Depuis 1969, date à laquelle il a remplacé l'ancien terrain de Los Estancos, l'aéroport de Fuerteventura (IATA : FUE, OACI : GCFV) s'étend à El Matorral, au bord de l'océan. La plateforme, exploitée par Aena, a accueilli environ 6,4 millions de passagers en 2024 — presque exclusivement des vols vacances d'Europe centrale et du Nord, complétés par les liaisons inter-îles de Binter et Canaryfly. Aucun traitement de fret commercial n'a lieu sur place : l'approvisionnement de l'île passe par le port de Puerto del Rosario, à quelques kilomètres au nord, tandis que les envois express transitent par le hub cargo des Canaries à Gran Canaria avant de poursuivre par feeder ou par ferry. Sur les quelque 33 000 tonnes de fret aérien annuel de l'archipel (2024), Fuerteventura ne capte qu'une part infime. Une centaine de kilomètres d'Atlantique séparent l'île de la côte africaine, sans qu'aucun flux de fret ne se soit jamais établi sur cet axe. Les transitaires rejoignent l'aérogare par la route côtière FV-2. Dans le hall des bagages, planches de surf et matériel de kite font partie du décor : l'île compte parmi les hauts lieux mondiaux des sports de vent.

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