# Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

> Porto, PT · IATA: OPO · ICAO: LPPR · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `OPO` |
| ICAO | `LPPR` |
| City | Porto |
| Country | PT |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 69 m |
| Cargo | ✅ |
| Cargo Rank | #2 |
| GPS | 41.24810, -8.68139 |

## Description

Exploité par ANA Aeroportos de Portugal (groupe Vinci), l'aéroport Francisco Sá Carneiro (OPO/LPPR) de Porto reste avant tout un hub passagers : il a enregistré un record de 16,9 millions de passagers en 2025 (+6,3%), sans données de tonnage cargo propre publiquement vérifiables. Ryanair assure environ 37% des routes, ce qui limite structurellement l'espace en soute disponible, les compagnies low-cost opérant majoritairement des monocouloirs. TAP Air Portugal développe toutefois OPO comme un second hub, avec 135 vols directs hebdomadaires prévus pour l'hiver 2026, dont 13 liaisons intercontinentales apportant une capacité fret en soute additionnelle. Un point fort de niche est le transbordement de produits de la mer : le Portugal figure parmi les grands exportateurs européens de fruits de mer, et OPO dispose d'installations pour le fret palettisé, les envois express et les marchandises sous température dirigée. Le dédouanement suit les procédures standards des frontières extérieures de l'UE. À l'échelle nationale, Lisbonne a traité environ 76,3% du tonnage aérien portugais en janvier 2026, confirmant que Lisbonne (LIS), à environ 300 kilomètres au sud, reste la véritable porte d'entrée fret du pays.

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*Freight Academy — Profil aéroport: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/francisco-de-sa-carneiro-airport-opo](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/francisco-de-sa-carneiro-airport-opo)*

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