# Florø Airport (FRO)

> Florø, NO · IATA: FRO · ICAO: ENFL · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `FRO` |
| ICAO | `ENFL` |
| City | Florø |
| Country | NO |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 11 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 61.58360, 5.02472 |

## Description

La côte pétrolière et gazière du comté de Vestland explique à elle seule l'activité de l'aéroport de Florø (IATA: FRO, OACI: ENFL), en Norvège occidentale. Bristow y assure les rotations vers les champs de mer du Nord Snorre, Visund, Gjøa et Knarr, CHC Helikopter Service exploite un AS332 Super Puma pour le service de recherche et sauvetage du 330e Escadron, et Equinor a confié à Lufttransport RW AS les futurs vols de relève depuis Sola et Florø, avec cinq Leonardo AW189 livrés à partir de 2026. Les vols réguliers sont assurés par des turbopropulseurs régionaux, principalement vers Bergen puis Oslo, et les marchandises n'y voyagent qu'en soute. Il n'existe ni terminal cargo, ni traitement d'avions tout-cargo, ni bureau de douane dédié au fret aérien; la Norvège se situant hors du territoire douanier de l'UE, une déclaration en douane reste requise pour les envois européens malgré l'accord EEE. Les filières de la pêche et de la construction navale acheminent donc leur fret par camion via le corridor côtier E39 vers Bergen Flesland (BGO), à environ 150 kilomètres au sud, ou jusqu'à Oslo Gardermoen (OSL) pour les exportations intercontinentales de saumon, Ålesund Vigra (AES) servant de repli au nord.

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