# Eppley Airfield (OMA)

> Omaha, US · IATA: OMA · ICAO: KOMA · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `OMA` |
| ICAO | `KOMA` |
| City | Omaha |
| Country | US |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 300 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 41.30320, -95.89410 |

## Description

Sur l'aire de fret d'Eppley Airfield, les appareils de FedEx, UPS et DHL se côtoient chaque jour : c'est ce qui fait d'Omaha (IATA : OMA, OACI : KOMA) le véritable aéroport de marchandises du Nebraska. En 2025, l'aéroport a traité environ 65 000 tonnes de fret et de courrier (143,5 millions de livres), soit une hausse d'environ 20 % par rapport à 2024. FedEx y exploite son propre centre de fret aérien, aux côtés des réseaux d'intégrateurs UPS et DHL. Amazon y a ouvert en 2022 sa première porte régionale du Nebraska, HOM1, mais a réduit le vol dédié vers Fort Worth Alliance en rationalisant son réseau en 2024-2025. La Foreign-Trade Zone 19, concédée depuis 1983 à la Greater Omaha Chamber, ajoute entreposage et transformation hors taxes sur son site Cargo Zone de North 16th Street. Omaha abrite aussi le siège de l'Union Pacific, premier chemin de fer de classe I des États-Unis, et la Berkshire Hathaway de Warren Buffett. Par l'I-80 et l'I-29, le camionnage sous douane atteint une large part des plaines, le rail UP et BNSF courant en parallèle. Côté passagers, OMA relie la métropole aux grandes plateformes américaines, mais son caractère reste le fret et l'express ; entre Chicago et Denver, il s'impose comme le choix sérieux.

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*Freight Academy — Profil aéroport: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/eppley-airport-oma](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/eppley-airport-oma)*

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