# Enfidha - Hammamet International Airport (NBE)

> Enfidha, TN · IATA: NBE · ICAO: DTNH · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `NBE` |
| ICAO | `DTNH` |
| City | Enfidha |
| Country | TN |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 6 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 36.07583, 10.43861 |

## Description

Exploité en concession par TAV Airports, Enfidha-Hammamet (NBE/DTNH) est une porte touristique du Sahel tunisien et non une plateforme de fret, avec environ 1,5 million de passagers en 2025 contre 1,3 million l'année précédente. L'aérogare ouverte en 2009 couvre 130 000 mètres carrés et vise sept millions de passagers, extensible à 22 millions: le trafic actuel montre la dépendance du site au charter saisonnier européen. Le fret aérien s'y limite en pratique aux soutes des vols de vacances; aucun terminal cargo dédié ni exploitation régulière tout-cargo n'est confirmé à Enfidha. Les exportateurs tunisiens — textile et confection, faisceaux de câbles automobiles, composants électriques, fruits et légumes frais — passent donc par Tunis-Carthage (TUN), porte nationale du fret aérien à une centaine de kilomètres au nord, Monastir Habib Bourguiba (MIR), également géré par TAV, servant d'option au sud. Le dédouanement relève de la douane tunisienne, et pour les envois vers l'Union européenne l'accord d'association UE-Tunisie et ses règles d'origine s'appliquent. L'autoroute A1 relie Tunis, Enfidha, Sousse et Sfax, tandis que pour les volumes importants les ports de Radès et de Sousse restent la voie la moins chère.

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