# El-Obeid Airport (EBD)

> El-Obeid, SD · IATA: EBD · ICAO: HSOB · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `EBD` |
| ICAO | `HSOB` |
| City | El-Obeid |
| Country | SD |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 587 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 13.15320, 30.23270 |

## Description

Capitale du Kordofan-Nord et marché historique de la gomme arabique, El-Obeid voit son aéroport (IATA : EBD, ICAO : HSOB) paralysé par la guerre : les vols civils réguliers sont suspendus ou fortement restreints et la plateforme n'assure aucune fonction de fret commercial. En janvier 2026, l'analyse d'images satellite par le Yale Humanitarian Research Lab a signalé de possibles préparatifs de siège autour d'El-Obeid, avec de nouveaux remblais le long des principales voies de sortie ; en février 2026, des camions affrétés par le Programme alimentaire mondial ont été attaqués depuis les airs entre Kosti et le Kordofan-Nord. En juillet 2026, le PAM décrivait El-Obeid comme le nouvel épicentre de la crise soudanaise des déplacements et de la faim : une ville d'environ un demi-million d'habitants dont la population déplacée alentour est estimée à plusieurs fois ce chiffre. L'aide parvient donc à la région essentiellement par corridors routiers et non par voie aérienne. Les exportations commerciales telles que la gomme arabique empruntent la route et le rail jusqu'à Port-Soudan (PZU), qui reste la porte maritime et aérienne opérationnelle du pays et la seule option soudanaise praticable pour le fret aérien.

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*Freight Academy — Profil aéroport: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/el-obeid-airport-ebd](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/el-obeid-airport-ebd)*

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