# Doha International Airport (DIA)

> Doha, QA · IATA: DIA · ICAO: OTBD · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `DIA` |
| ICAO | `OTBD` |
| City | Doha |
| Country | QA |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 11 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 25.26110, 51.56510 |

## Description

Le code OTBD figure toujours dans les bases de données, mais l'aéroport international de Doha (DIA) n'accueille plus de trafic commercial régulier depuis 2014, date du transfert vers Hamad International (DOH), qui a traité environ 2,59 millions de tonnes de fret en 2025. L'ancien aéroport unique du Qatar, berceau de Qatar Airways, sert aujourd'hui aux vols gouvernementaux et VIP de la Qatar Amiri Flight, à l'armée de l'air qatarienne, à l'opérateur d'aviation d'affaires Rizon Jet, à Gulf Helicopters et au Qatar Aeronautical College. Début 2026, Qatar Airways Cargo a annoncé le retour d'avions tout-cargo à DIA, présenté par la compagnie comme une escale technique temporaire destinée à désengorger Hamad; les informations faisant état d'un transfert durable ne sont pas confirmées. Pour les transitaires, la donne reste inchangée: réservation, acceptation et dédouanement passent par les terminaux cargo de DOH, dont la capacité est indiquée à environ 1,4 million de tonnes par an. Les solutions de repli dans le Golfe sont Dubaï (DXB/DWC) et Abou Dhabi (AUH), accessibles depuis le Qatar par la route via l'Arabie saoudite.

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*Freight Academy — Profil aéroport: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/doha-international-airport-dia](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/doha-international-airport-dia)*

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