# Depati Amir Airport (PGK)

> Pangkal Pinang, ID · IATA: PGK · ICAO: WIKK · Medium Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `PGK` |
| ICAO | `WIKK` |
| City | Pangkal Pinang |
| Country | ID |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 33 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -2.16220, 106.13900 |

## Description

Loin d'être un simple aérodrome régional, Depati Amir (PGK) est le débouché aérien d'une île exportatrice : Bangka vit de l'étain et du poivre blanc de Muntok. Exploité depuis le 1er juillet 2024 par Injourney Airports, il dispose d'une piste de 2 600 sur 45 mètres qui accueille des monocouloirs Boeing 737 et Airbus A320. En 2023, l'aéroport a traité 9 191 tonnes de fret, en baisse de 12,7 %, pour environ 1,32 million de passagers. Lion Air, Super Air Jet et Citilink relient Pangkalpinang plusieurs fois par jour à Jakarta–Soekarno-Hatta (CGK), Palembang et Batam ; le fret voyage exclusivement en soute, sans avion tout-cargo. À l'export dominent les produits de la mer acheminés vers Jakarta sous contrainte de délai, à l'import les biens de consommation et le commerce en ligne. Le poivre illustre la limite du site : de janvier à juin 2026, la province a exporté 919,5 tonnes de poivre de Muntok, soit près de 26 % de plus qu'un an plus tôt, mais l'essentiel quitte encore le pays par le port de Tanjung Priok à Jakarta. Les volumes intercontinentaux se regroupent donc à CGK, le port voisin de Pangkalbalam offrant une solution mer-air pour les envois lourds.

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