# Deming Municipal Airport (DMN)

> Deming, US · IATA: DMN · ICAO: KDMN · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `DMN` |
| ICAO | `KDMN` |
| City | Deming |
| Country | US |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 1315 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 32.26230, -107.72100 |

## Description

En plein désert du sud du Nouveau-Mexique, à environ trois kilomètres au sud-est de la ville, l'aéroport municipal de Deming (DMN/KDMN) est un terrain d'aviation générale, non une plateforme de fret. Créé en 1942 pour former les mitrailleurs-bombardiers de l'armée américaine, il occupe quelque 2 870 acres et aligne deux pistes en asphalte d'environ 2 020 et 1 730 mètres à 4 314 pieds d'altitude, la principale parallèle à l'Interstate 10, avec une aérogare de 1995 et environ 360 jours de vol à vue par an. Il n'existe ni ligne régulière, ni traitement commercial de marchandises. Le fret aérien de la région passe par El Paso International (ELP), à quelque 67 milles nautiques à l'est, premier véritable pôle cargo doté du dédouanement, Tucson (TUS) constituant l'alternative à environ 185 milles nautiques à l'ouest. Le vrai vecteur reste la route : Deming se trouve sur l'I-10 entre El Paso et Tucson, et le poste-frontière de Columbus–Puerto Palomas vers le Mexique n'est qu'à une cinquantaine de kilomètres au sud. Les expéditeurs prévoient donc un pré-acheminement routier vers ELP ou vers le pôle logistique de Santa Teresa.

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