# Deadman's Cay Airport (LGI)

> Deadman's Cay, BS · IATA: LGI · ICAO: MYLD · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `LGI` |
| ICAO | `MYLD` |
| City | Deadman's Cay |
| Country | BS |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 3 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 23.17900, -75.09360 |

## Description

Sur une île étirée comme Long Island, l'enjeu n'est pas un terminal de fret mais une desserte fiable — et c'est précisément ce que vise le chantier en cours à l'aéroport de Deadman's Cay (IATA : LGI, OACI : MYLD). La piste passe de 1 219 à 1 981 mètres, est rehaussée pour le drainage et dégagée des reliefs gênant l'approche, afin d'accueillir toute l'année des appareils de la taille d'un Boeing 737; les travaux côté piste doivent s'achever en juin 2026. Le gouvernement bahaméen a signé un contrat de dix millions de dollars pour une aérogare d'environ 10 000 pieds carrés, dotée de quatre comptoirs d'enregistrement et d'un salon de 115 places. Des compagnies régionales relient aujourd'hui l'île à Nassau, où se concentre le fret aérien du pays, et Bahamasair devrait renforcer son offre après les travaux. L'aéroport n'a ni terminal cargo ni bureau de douane pour le fret international : les marchandises voyagent en soute sur les vols passagers ou par cargo postal maritime. Le fret aérien destiné à Long Island est donc acheminé via Nassau (NAS), avec Stella Maris (SML) au nord de l'île et Exuma (GGT) comme options secondaires.

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