# Daniel Z. Romualdez Airport (TAC)

> Tacloban City, PH · IATA: TAC · ICAO: RPVA · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `TAC` |
| ICAO | `RPVA` |
| City | Tacloban City |
| Country | PH |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 3 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 11.22776, 125.02778 |

## Description

Pour l'ensemble des Visayas orientales, l'aéroport Daniel Z. Romualdez (TAC/RPVA) de Tacloban est le seul point d'entrée aérien d'envergure nationale: environ 5 600 tonnes de fret et 1,5 million de passagers y ont transité en 2023, ce qui en fait le septième aéroport des Philippines. Le fret y voyage en soute sur la quarantaine de vols intérieurs quotidiens vers Manille et Cebu; il n'existe ni terminal cargo dédié, ni exploitation d'avions tout-cargo, ni bureau de douane international sur place. Les envois internationaux sont donc dédouanés à Manille (MNL) ou à Cebu-Mactan (CEB), puis acheminés vers Leyte par vol de correspondance ou par la route. Un programme de modernisation de 2,3 milliards de pesos porte la piste de 2 100 à 2 500 mètres et construit une nouvelle aérogare, achevée à environ 56 pour cent en mars 2025, l'objectif étant l'obtention du statut international. Le pont de San Juanico rattache l'île de Samar à la zone de chalandise. Les marchandises sensibles à la température exigent une préparation particulière, les capacités de traitement restant limitées, et le vrac continue de passer par les ports maritimes de la région.

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