# Daniel K Inouye International Airport (HNL)

> Honolulu, Oahu, US · IATA: HNL · ICAO: PHNL · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `HNL` |
| ICAO | `PHNL` |
| City | Honolulu, Oahu |
| Country | US |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 4 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 21.32062, -157.92423 |

## Description

L'aéroport international Daniel K. Inouye (HNL, code OACI PHNL) a mouvementé environ 623 000 tonnes US de fret en 2025, ce qui en fait de loin la première porte cargo d'Hawaï et un point de transbordement au milieu du Pacifique. Plus de 450 000 pieds carrés d'entrepôts et plus d'un million de pieds carrés d'aire de fret se répartissent entre trois terminaux cargo exploités indépendamment sur Sand Island. Pacific Air Cargo y exploite des gros-porteurs vers le continent et traite aussi Air New Zealand, Alaska Airlines, Japan Airlines, Kalitta et Qantas ; Aloha Air Cargo assure en outre l'assistance de Korean Air Cargo, Philippine Airlines Cargo et Southwest Airlines Cargo, tandis que Delta Air Lines Cargo agit comme agent pour American Airlines Cargo, Air Canada Cargo et WestJet Cargo. Aloha Air Cargo relie aussi les îles voisines de nuit en Boeing 767 et 737, aux côtés de FedEx et UPS. Une hausse générale des tarifs de 5,9 % est entrée en vigueur le 1er janvier 2026, renchérissant les coûts pour les agents cargo sur le tarmac. L'Asie reste le premier expéditeur étranger, ses envois transitant par Honolulu comme relais transpacifique. Le poisson frais, les fleurs coupées et les fruits tropicaux partent par avion ; les charges lourdes, elles, voyagent par mer, Matson et Pasha desservant le port voisin de Honolulu. La zone franche FTZ 9, adossée à un entrepôt du Pier 2, permet de différer ou d'éviter les droits de douane sur place. Sans aucun chemin de fer marchandises dans l'archipel, cet aéroport est l'épine dorsale du commerce hawaïen.

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