# Daegu Airport (TAE)

> Daegu, KR · IATA: TAE · ICAO: RKTN · Medium Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `TAE` |
| ICAO | `RKTN` |
| City | Daegu |
| Country | KR |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 35 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 35.89687, 128.65531 |

## Description

Environ 20 244 tonnes de fret aérien ont transité par l'aéroport international de Daegu (TAE/RKTN) en 2023, un volume de niche à l'échelle coréenne, presque exclusivement en soute des vols passagers. Partageant son emprise avec la base aérienne K-2, l'aéroport dessert la région industrielle de Daegu-Gyeongbuk - machines, électronique, textile - avec un réseau international centré sur le Japon, la Chine et l'Asie du Sud-Est. Le dédouanement est assuré sur place, ce qui rend TAE utilisable pour l'express et le périssable à l'échelle asiatique. Pour les volumes intercontinentaux et la capacité gros-porteur, les transitaires se tournent vers Incheon (ICN), à un peu plus de trois heures de camion par l'autoroute Gyeongbu, ou vers Busan Gimhae (PUS), nettement plus proche avec environ une heure et demie. L'enjeu majeur reste le déménagement : le ministère de la Défense a approuvé le transfert de la base militaire, et la ville comme l'État visent un nouvel aéroport mixte civil-militaire dans les comtés d'Uiseong et de Gunwi d'ici 2030. Exiguïté du site urbain et nuisances sonores expliquent ce choix ; le fret régional y gagnera de la surface, mais perdra en proximité.

---

*Freight Academy — Profil aéroport: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/daegu-airport-tae](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/daegu-airport-tae)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airports/fr/daegu-airport-tae](https://www.freight-academy.com/api/md/airports/fr/daegu-airport-tae)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/airports/daegu-airport-tae/llm-summary*