# Chubu Centrair International Airport (NGO)

> Tokoname, JP · IATA: NGO · ICAO: RJGG · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `NGO` |
| ICAO | `RJGG` |
| City | Tokoname |
| Country | JP |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 5 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 34.85840, 136.80499 |

## Description

Sur le tarmac de Chubu Centrair (IATA : NGO), la silhouette gonflée d'un Boeing 747 Dreamlifter fait partie du paysage : depuis 2007, ces avions-cargos hors normes emportent ailes et tronçons de fuselage du 787, fabriqués dans la région de Nagoya, vers les chaînes d'assemblage américaines. Les industriels japonais fournissent environ un tiers de la structure de cet appareil. Ouvert en 2005 sur une île artificielle de la baie d'Ise, face à Tokoname, l'aéroport a traité quelque 260 000 tonnes de fret et de courrier en 2022, contre près de 400 000 tonnes avant la pandémie. Nippon Cargo Airlines y exploite sa propre installation de fret, complétée par les soutes des vols passagers et des liaisons tout-cargo vers l'Asie et l'Amérique du Nord. La zone desservie, la région industrielle de Chukyo autour de Nagoya, concentre l'automobile et l'aéronautique japonaises. Les trains Meitetsu rejoignent Nagoya en 28 minutes environ, les autoroutes passent par la péninsule de Chita, et le port de Nagoya — l'un des premiers ports d'exportation du pays — raccourcit les solutions mer-air. Le centre Flight of Dreams expose par ailleurs le tout premier 787 construit.

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