# Chişinău International Airport (RMO)

> Chişinău, MD · IATA: RMO · ICAO: LUKK · Medium Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `RMO` |
| ICAO | `LUKK` |
| City | Chişinău |
| Country | MD |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 122 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 46.92770, 28.93100 |

## Description

FlyOne, HiSky, Wizz Air et Ryanair font de l'aéroport international Eugen Doga de Chișinău (IATA : RMO, ex-KIV ; OACI : LUKK) la seule porte aérienne active de la Moldavie, à 13 km au sud-est de la capitale. Depuis la fermeture de l'espace aérien ukrainien voisin, son trafic a bondi à 6 080 431 passagers en 2025, soit 46,8 pour cent de plus qu'en 2024, la plus forte progression européenne parmi les aéroports de taille moyenne. Le fret reste d'un tout autre ordre de grandeur : environ 246 tonnes en août et 298 tonnes en décembre 2025, soit quelques milliers de tonnes par an, traitées dans une installation cargo propre disposant d'une chaîne du froid pour les produits sensibles et pharmaceutiques (GDP) et d'une capacité marchandises dangereuses. Il s'agit presque exclusivement de fret en soute ; aucun trafic tout-cargo régulier n'est attesté. Le dédouanement sur place en fait une solution utile pour le sud-ouest de l'Ukraine isolé, tandis que Bucarest Henri Coandă (OTP), à environ 450 km par la route, reste la grande plateforme cargo la plus proche, Iași (IAS) étant plus proche mais plus modeste. Pour les PME, importateurs et e-commerçants moldaves, RMO est la référence, et un agrandissement du terminal est annoncé.

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