# Cherif Al Idrissi Airport (AHU)

> Al Hoceima, MA · IATA: AHU · ICAO: GMTA · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `AHU` |
| ICAO | `GMTA` |
| City | Al Hoceima |
| Country | MA |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 29 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 35.17710, -3.83952 |

## Description

Deux acteurs structurent l'exploitation de l'aéroport Cherif Al Idrissi (AHU/GMTA) d'Al Hoceima: l'ONDA, gestionnaire national des aéroports marocains, et Swissport, qui assure l'assistance en escale et le traitement du fret sur place depuis 2014. Cette plateforme méditerranéenne du Rif compte un seul terminal et vit du trafic passagers, non du transport de marchandises. La fréquentation, très saisonnière, se redresse nettement — environ 19 pour cent de plus entre janvier et août 2024 qu'un an plus tôt — mais le fret y circule pratiquement uniquement en soute, sur les vols vers Casablanca et vers les destinations de la diaspora aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne. Aucun terminal cargo dédié ni exploitation régulière d'avions tout-cargo n'est confirmé. Pour expédier vers le nord du Maroc, les points d'entrée réalistes sont Nador Al Aroui (NDR), à quelque 150 kilomètres de route à l'est, Tanger Ibn Battouta (TNG) à l'ouest, et surtout Casablanca Mohammed V (CMN), principale porte cargo du royaume. Le dédouanement relève dans tous les cas de l'administration des douanes ADII, et pour les envois lourds ou volumineux la voie maritime par Tanger Med, desservie par la rocade méditerranéenne, reste une alternative sérieuse.

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